本周，本田在歐洲宣布將加速品牌的電氣化戰(zhàn)略進(jìn)度。到2025年之前，本田的新能源汽車銷量將占到銷售額的三分之二，而歐洲的目標(biāo)將是100％。本田的工程師們目前已經(jīng)開始對下一代思域Type R進(jìn)行電氣化研究，新車或?qū)⒋钶d混合動力。

　　在今年日內(nèi)瓦車展上，本田的內(nèi)部人員表示，本田已經(jīng)簡要地考慮過，將下一代思域Type R全電動化。然而，這個想法目前已經(jīng)被放棄，因為Type R車型是為了駕駛性能和操控樂趣而生的，全電動化不是它的正確發(fā)展方向。

　　下一代思域Type R到底是純電動還是混合動力，還沒有得到官方的正式確認(rèn)。不過據(jù)海外媒體的說法，這是一個強(qiáng)烈的暗示。本田更加傾向于打造一臺全輪驅(qū)動的性能混動動力車型，雖然現(xiàn)款的思域Type R為前驅(qū)車。

　　目前在售的思域Type R搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩400Nm，匹配6速手動變速箱，極速能達(dá)到270km/h。思域Type R曾以7分50.63秒的成績，成為紐博格林北環(huán)賽道最快的前驅(qū)車。