作為德系豪華品牌中大型轎車的全新奧迪A6L在去年在廣州車展的亮相，雖然比寶馬5系和奔馳E級來的遲了一些，但并沒有影響消費(fèi)者對它的高度關(guān)注，這得益于上一代（C7）在上市以來就牢牢霸占著同級別銷量霸主的寶座。

　　當(dāng)全新奧迪A6L出現(xiàn)在公眾面前時(shí)，年輕、科技、豪華成了這款車的代名詞，擺脫了官車的形象奧迪A6L怎么看怎么討喜。

　　隨著全新一代奧迪A6L昨晚在廣州的正式發(fā)布，它也終于揭開了它最終的價(jià)格，官方指導(dǎo)價(jià)格為41.78-66.68萬元，新車共有高/低功率2.0T發(fā)動機(jī)、3.0T發(fā)動機(jī)三種動力12款車型供消費(fèi)者選擇，到底選哪款更合適，請往下看。

　　  簡單回顧外觀、內(nèi)飾和動力

　　   更加年輕的外觀

　　作為一款換代的車型，全新奧迪A6L在外觀上發(fā)生了翻天覆地的變化，變得更加的年輕、賦有科技感，同時(shí)也更加的運(yùn)動。

　　全新奧迪A6L采用了最新的前臉設(shè)計(jì)，家族化更大的六邊形進(jìn)氣格柵，十分有沖擊力

　　最值得一提的，素有“燈廠”之稱的奧迪在全新A6L上也更好的得以體現(xiàn)，全新奧迪A6L提供了三種不同等級的全LED前大燈組，頂配車型帶有高清矩陣式LED大燈，由32個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元組成，并帶有動態(tài)控制的近光燈和遠(yuǎn)光燈自由切換功能。

　　新車側(cè)面，三條線條的腰線降低了車輛的視覺高度，搭配上扁平的圓頂設(shè)計(jì)讓全新A6L運(yùn)動感十足。

　　此外，車身側(cè)面的整體輪廓與老款相似，新車的長/寬/高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm，相比老款軸距增加12mm，比標(biāo)軸增加100mm。

　　全新一代A6尾部設(shè)計(jì)沒有太多的變化，只是在尾燈的設(shè)計(jì)采用了貫穿式鍍鉻條設(shè)計(jì)，另外尾部的假排氣看上去讓人并不太能接受。

　　   科技感十足且豪華的內(nèi)飾

　　走進(jìn)全新奧迪A6L的車內(nèi)，相比老款車型也是發(fā)生了翻天覆地的變化，中控采用了檔次更高的材質(zhì)。

　　全新奧迪A6L采用了第二代虛擬座艙技術(shù)，12.3英寸液晶儀表+上10.1英寸/下8.6英寸中控屏取代了老款車型中控的物理按鍵，風(fēng)格極具未來感。

　　最新的MMI系統(tǒng)將大部分傳統(tǒng)物理按鍵取消，改為觸控，并提供了指壓觸感。

　　高級手工品質(zhì)的內(nèi)飾提供了多種顏色及材質(zhì)選擇，讓消費(fèi)者可以用自己獨(dú)特的方式營造豪華的內(nèi)飾氛圍，在優(yōu)雅、現(xiàn)代與運(yùn)動之間找到最完美的平衡點(diǎn)。

　　  領(lǐng)銜同級的動力系統(tǒng)

　　動力系統(tǒng)是全新奧迪A6L的最大亮點(diǎn)，中低配動力車型也就是尾標(biāo)為40TFSI和45TFSI采用的是現(xiàn)有的EA888系列2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為190Ps和224Ps，兩款發(fā)動機(jī)均搭配12V輕混系統(tǒng)，提供動能回收和啟停系統(tǒng)輔助功能。

　　高配動力車型也就是55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率340Ps，這套輕混系統(tǒng)可讓車輛在55-160km/h車速范圍內(nèi)利用慣性滑行，從而降低油耗。