全新一代保時捷911 敞篷版正式啟動新車預(yù)售，911 Carrera S Cabriolet售價165.8萬元，911 Carrera 4S Cabriolet 售價173.8萬元。

　　新的敞篷版車型延續(xù)了硬頂版的現(xiàn)代線條，但毫無疑問，它仍是一款極具辨識度的敞篷保時捷 911。該車的全自動軟頂集成了傳統(tǒng)車型的后風(fēng)擋，而頂篷的支撐結(jié)構(gòu)使用了鎂合金，能可靠地防止高速行駛時軟頂產(chǎn)生膨脹。同時，頂篷可在速度 50 km/h 下實現(xiàn)開閉。此外，新的液壓系統(tǒng)使頂篷開啟時間減少至12秒左右，而可電動伸縮的導(dǎo)風(fēng)板確保駕駛者的頸部免受風(fēng)力的沖擊。

　　911 敞篷系列目前提供后輪驅(qū)動的Carrera S與四輪驅(qū)動的Carrera 4S兩種車型選擇。其均搭載3.0升水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機，在 6,500 rpm 時達到最大輸出功率331 kW （450 PS）， 530 Nm 的峰值扭矩可從2,300 rpm 持續(xù)至 5,000 rpm。通過優(yōu)化的噴油技術(shù)，不僅提高了燃燒效率，同時減少了尾氣排放。此外，還采用了全新布局的渦輪增壓器與增壓空氣冷卻系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)搭載了新開發(fā)的8速雙離合變速箱。Carrera S Cabriolet可在3.9秒內(nèi)由靜止加速至100 km/h（搭配選裝的 Sport Chrono 組件時為3.7秒），最高速度可達306 km/h。Carrera 4S Cabriolet 最高速度可達304 km/h，可在3.8秒內(nèi)由靜止加速至100 km/h（搭配選裝的 Sport Chrono 組件時為3.6秒）。

　　新的發(fā)動機安裝位置賦予了該敞篷系列相較上代車型更強的抗扭力剛性。PASM 運動型懸掛系統(tǒng)首次可用于 911 敞篷系列。其所使用的彈簧勁度系數(shù)更高、壓縮行程更短，前后防傾桿強度也更高，并且底盤整體降低了10毫米。這些調(diào)整讓這款敞篷版 911 重量分布更加均勻，同時在運動與舒適間更為平衡。

　　全新敞篷版 911 車型外觀更顯寬大，使其極富力量感，充滿非凡的自信氣度。無論是20 英寸的前輪，還是 21 英寸的后輪，其輪罩都明顯加寬。同時，后驅(qū)車型與四驅(qū)車型采用了同樣的車身尺寸。后橋較前橋?qū)?44 毫米。車身前部加寬了 45 毫米，再現(xiàn)了 911 車型早期的傳統(tǒng)特征：車前蓋造型修長，并在中部采用了經(jīng)典的下沉式設(shè)計，賦予其延展和動感的造型。

　　車尾部分的亮點包括顯著加寬的可調(diào)節(jié)車尾擾流板以及渾然一體的優(yōu)雅燈帶。除了車頭和車尾之外，如今整個車身外殼都采用了鋁制材料。重新設(shè)計的簡潔內(nèi)飾

　　內(nèi)飾設(shè)計非常獨特，線條干凈利落，控制面板上配備了嵌入式的儀表盤。承襲第一代 911 車型，新儀表板覆蓋了兩個水平翼面之間的整個高度。在保時捷標(biāo)志性的中央轉(zhuǎn)速表兩側(cè)，纖薄無框的顯示屏可為駕駛員提供更豐富的信息。搭載保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的10.9 英寸觸摸式顯示屏可實現(xiàn)快速直觀的操作，避免駕駛員分心。

　　在全球范圍內(nèi)，保時捷率先研發(fā)了 Wet 模式，并作為該系列車型的標(biāo)準(zhǔn)配置提供。該功能可通過探測路面上的水量，預(yù)先設(shè)置操控系統(tǒng)并發(fā)出警告，然后駕駛員可以通過按下相應(yīng)按鍵，或在選裝 Sport Chrono 組件時利用方向盤上的模式切換，快捷地設(shè)置車輛模式，增強行車安全性�；�于攝像頭的警告和制動輔助系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置，可探測本車與其他車輛、行人和騎行者之間發(fā)生碰撞可能性，并在必要時警告或自主開啟緊急制動。此外，包括倒車攝像頭在內(nèi)的停車輔助系統(tǒng)同樣作為 911 敞篷車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。選裝包括帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng)；自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，支持包括自動車距保持和自動跟車起停；以及緊急制動情況下的乘員保護等輔助功能。