2019年1月2日，榮威新款Ei5正式上市，此次共推出4款配置車型，新增2款車型，補貼后售價區(qū)間為12.88-15.88萬元。新車外觀細節(jié)部分進行小幅調(diào)整，換裝容量更大的電池組，綜合續(xù)航里程也提升至420km，最大等速續(xù)航里程高達570km（相當于可繞北京二環(huán)路跑30圈），但售價方面也上漲了1.5萬元。那么新款Ei5與老款車型相比到底值不值得購買呢？

　　榮威新款Ei5共推出4款配置車型，補貼后售價區(qū)間為12.88-15.88萬元。其中新增的兩款車型進一步拉低了起售價格，與老款車型對應的兩款車型售價則分別有1.5萬元的上調(diào)。綜合來看，新車的價格所有有增有降，車型數(shù)量上的增加也可以豐富消費者的購車選擇。

　　新款Ei5動力方面與老款車型保持一致，重點在電池組以及續(xù)航表現(xiàn)方面進行了升級。新車配備一套由寧德時代提供的電池組，容量提升至52.5kWh，最高能量密度大于140Wh/ kg。續(xù)航方面，新款Ei5綜合續(xù)航里程（NEDC標準）提升至420km，最大等速續(xù)航里程高達570km，用小幅的價格上調(diào)換來如此的續(xù)航提升還是比較劃算的，后期配合快充技術（電池從0-80%充電僅需40分鐘），也會進一步提升車主的用車便利性。

　　從配置層面來看，我們首先選擇榮威Ei5智聯(lián)版車型與老款互聯(lián)網(wǎng)車型進行對比。入門版車型，新車相比老款增加了遠程啟動、前排座椅加熱、后排雙USB充電接口以及后視鏡折疊4項配置；頂配版車型在入門版基礎上還增加了LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)以及SAS車速輔助系統(tǒng)4項主動安全配置。

　　榮威Ei5新增的兩款車型在拉低售價的同時配置方面并不落后，其中舒適版車型標配了主/副駕駛安全親、ABS/ESP等基礎安全配置、后駐車雷達、無鑰匙進入（前排）/啟動、前后雙USB接口等多項配置；豪華版在舒適版基礎上還增加了倒車影像、8英寸中控顯示屏、語音識別系統(tǒng)、自動大燈以及自動空調(diào)等9項配置。

　　榮威新款Ei5外觀整體沿用了老款車型設計，前臉僅換裝箭翎大燈組，保險杠兩側(cè)為銀色鍍鉻裝飾。車身側(cè)面腰線貫穿車身，全新選用16英寸輪轂。車尾造型較為方正，LED尾燈組造型不變，中央為品牌英文標識。內(nèi)飾部分，新車整體布局與老款車型保持一致。此外，新款Ei5的車身尺寸也沒有發(fā)生變化，長寬高分別為4544×1818×1509（帶行李架為1532）mm，軸距為2655mm。