近日，斯柯達(dá)汽車技術(shù)研發(fā)董事Christian Strube在接受海外媒體采訪時表示，斯柯達(dá)未來將會加快電氣化布局，全新明銳RS預(yù)計將會率先搭載由渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。在2018巴黎車展上，斯柯達(dá)帶來的Vision RS概念車就曾搭載了一套插電混動系統(tǒng)，它或許將成為全新明銳RS的動力來源。

現(xiàn)款明銳RS 245車型

　　現(xiàn)款明銳RS 245車型分為三廂版和旅行版這兩種車身布局，它們同時都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為245Ps、峰值扭矩為370Nm。傳動系統(tǒng)方面，分別匹配6速手動或7速DSG雙離合變速器。其中，三廂版車型完成0-100km/h僅需6.6秒，旅行版則需要6.7秒。

　　據(jù)外媒推測，預(yù)計將于2021年推出的全新明銳RS車型，將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)。具體這套動力的最大輸出值，目前還無法確定，預(yù)計在馬力數(shù)值上將會超過現(xiàn)有車型的245Ps，2018巴黎車展上亮相的Vision RS概念車則具備一定的可參考性。