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紅酒與皇冠相得益彰 微距發(fā)現(xiàn)匠心精神

來源:新浪汽車時間:2018-08-14 09:05編輯:王立銀

  說起豐田就會讓人下意識的想到皇冠,作為品牌的旗艦車型,從第一代的研發(fā)起,就運(yùn)用了獨(dú)立的純國產(chǎn)技術(shù);使谑秦S田甚至是日本汽車工業(yè)史上最成功的車型之一,一直保持著4-5年一換代的頻率,很好的傳承品牌精神。

  葡萄酒歷史起源于在公元前7000-5000年,作為西方文明的標(biāo)志,葡萄酒在人類歷史中扮演者非常重要的角色。而在公元1886年,世界上第一輛汽車的誕生,從此后汽車發(fā)展日新月異。各國都有自己的汽車代表,德國的奔馳、美國的福特、日本的豐田等等,如今一臺車不僅是你的座駕,也映射出你的個性、品味和閱歷。

  說起豐田的歷史很多人下意識會想到皇冠,作為品牌的旗艦車型,從第一代的研發(fā)開始,豐田憑借獨(dú)立的技術(shù)完成研發(fā)制造;使谑秦S田甚至是日本汽車工業(yè)史上最成功的車型之一,在半個世紀(jì)的發(fā)展中,一直保持著4至5年一換代的頻率,很好的傳承了品牌固有的豪華舒適的基礎(chǔ),從第14代開始皇冠加入了運(yùn)動和時尚元素,商務(wù)范兒與年輕化找到了平衡點(diǎn)。

  隨著1964年皇冠正式登陸中國開始,皇冠就成為了豪華的代名詞。作為較早進(jìn)入中國的豪華轎車之一,皇冠的到來讓國人對高級車有了全新的定義與認(rèn)知,并給父輩留下非常美好的回憶,上世紀(jì)80年代,更是作為廣交會的接待用車風(fēng)靡一時,父輩毫不掩飾對皇冠的向往,甚至有著屬于那一代人的“皇冠情結(jié)”,F(xiàn)在想想當(dāng)年國人還是很奢靡的,竟然用皇冠這樣的豪華車當(dāng)作出租車,想想現(xiàn)在的出租,感覺如今的出租車的品質(zhì)大不如前。

  如果用時間來計算,1955年第一代至今,豐田皇冠誕生已經(jīng)有63個年頭;而皇冠來到國內(nèi)也有54年。在大浪淘沙的國內(nèi)汽車市場,很多車型都因?yàn)楦鞣N原因停產(chǎn)、停售,而皇冠卻能屹立不倒或許其中有這它自己的獨(dú)門秘籍?懷揣著這樣的問題,我們踏上了一汽豐田CROWN皇冠“發(fā)現(xiàn)真正皇冠之旅”,在微距攝影的世界里發(fā)現(xiàn)皇冠更多的細(xì)節(jié)之美。

  雖然現(xiàn)款皇冠在國內(nèi)已經(jīng)銷售多時,當(dāng)你站在它的身旁還是很有感觸,F(xiàn)款皇冠基于海外第14代皇冠MAJESTA進(jìn)行打造,激進(jìn)的外形讓一款C級車有了性能車的感覺,保險杠兩側(cè)的碩大進(jìn)風(fēng)口貨真價實(shí),不僅在氣勢上增加了視覺沖擊,也能為前輪的剎車帶來更好的散熱。完全符合現(xiàn)今國人的喜好,而軸距也增加75mm,也讓它行政座駕定位實(shí)至名歸。前置后驅(qū)的布局高高地臺,讓座椅布局更符合豪華車的習(xí)慣,后排兩座才是最為正確的開啟方式,這樣的皇冠非常Skr。

  光看不開簡直就是對于皇冠的不尊重,或許在很多人眼中,繼1979年的第6代皇冠后,渦輪增壓發(fā)動機(jī)被再次裝配上;使谑褂昧舜8AR-FTS的2.0T發(fā)動機(jī),最大功率235馬力(173kW),最大扭矩可以達(dá)到350!っ。搭配愛信8AT變速箱,與ZF的8擋變速箱相比在換擋速度上感覺略占下風(fēng),卻能把動力梳理的非常線性,沒有雙離合那種唐突感覺,前置后驅(qū)的布局讓駕駛多了些小情趣,后驅(qū)很容易讓你聯(lián)想到性能車的基因。

  周末清晨的北京市區(qū)道路車流量不大,開著皇冠行進(jìn)在道路上,在ECO模式的帶領(lǐng)下,你可以輕松愜意的享受駕駛的平順。當(dāng)你需要加速并線或超車時,渦輪也可以很紳士的介入,很有力度但不會激進(jìn)。似乎在豐田工程師的調(diào)教下,渦輪增壓發(fā)動機(jī)也會有自吸發(fā)動機(jī)的順從。

  當(dāng)你開上出京的高速或許就是另一番景象,看著身邊一串串奔向詩和遠(yuǎn)方的車流,你會不自覺的切換到POWER模式,將擋把切換到M擋,隱藏在方向盤后換擋撥片此刻發(fā)揮了巨大作用,讓你可以更好的接管變速箱,在高速上可以找到駕駛的樂趣。在旅途的最后一小段山路也讓你感覺到前雙叉臂和后多連桿的獨(dú)立懸架,在公路和水泥石子路上都能帶來更為高級的濾震感覺。

  第一站的目的地就是號稱中國新建筑奇跡的長城腳下的公社,由12名亞洲杰出建筑師設(shè)計建造的私人收藏的當(dāng)代建筑藝術(shù)作品,是中國第一個被威尼斯雙年展邀請參展并榮獲“建筑藝術(shù)推動大獎”的建筑作品。2005年被美國《商業(yè)周刊》評為“中國10大新建筑奇跡”之一。建造在長城腳下山林中的獨(dú)特建筑群,融合在自然景色之中。在這里也開啟了微距攝影的環(huán)節(jié),通過手中的鏡頭,利用微距視角捕捉皇冠的細(xì)節(jié)之美。

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