2016年8月8日，隨著最后一輛凱越緩緩駛下金橋工廠的生產(chǎn)線，這款于2003年進(jìn)入市場的緊湊型轎車正式停產(chǎn)。不過在退市一年半之后，贏得268萬車主信賴、為上汽通用立下汗馬功勞的凱越，宣布“回歸”市場。2018年5月21日，全新一代凱越正式亮相，新車將在年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)主打8-10萬元的價(jià)格區(qū)間。

　　全新一代凱越基于通用汽車全球最新模塊化架構(gòu)打造，采用高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到65%，白車身重量僅為239千克。新車的車身尺寸長、寬、高分別為4,468*1,765*1,469毫米，雖然車長較上一代車型減少了47毫米，但是軸距增加了11毫米，達(dá)到2,611毫米。新車前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛。

　　全新一代凱越的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺向著駕駛員一側(cè)傾斜。新車標(biāo)配6安全氣囊，并在全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等豐富的電子安全輔助系統(tǒng)。此外，新車還配備TPMS數(shù)字顯示智能胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像以及ISOFIX兒童安全座椅接口等多項(xiàng)有助于車主安全駕駛的配置。

　　全新一代凱越搭載全新1.3升Ecotec雙噴射發(fā)動機(jī)，最大功率為79千瓦，峰值扭矩達(dá)到133牛米，升功率達(dá)58.6千瓦/升，相比上一代凱越1.5升發(fā)動機(jī)的升功率提升2.7千瓦/升。與發(fā)動機(jī)相匹配的，是別克品牌的首款CVT智能無級變速箱。全新一代凱越的綜合工況百公里油耗最低僅為4.6升，比上一代車型降低30%以上。同時(shí)，新車還搭載智能啟停功能，可最大限度降低燃油消耗。