近兩年各大豪華品牌在國內可謂是迎來了春天，群眾消費能力的增長和豪車價格的一再下探，讓更多消費者能實現開豪車的愿望，但是動輒30多萬的豪華品牌B級車對于很多年輕消費者來說依舊是遙不可及的夢想。而現在，隨著很多20萬左右的豪華品牌緊湊級車型逐漸引入國內，越來越多的年輕人都會將緊湊型豪華品牌作為自己買車的首選。今天茶哥就給大家推薦幾款近期降價幅度較大的入門級豪華車。

　　寶馬1系（國產）

　　官方指導價：19.98-31.78萬

　　經銷商參考價：14.39-22.99萬

　　推薦車型：2018款 118i 運動型

　　很多人都在詬病UKL前驅平臺的3缸寶馬1系喪失了寶馬的精髓，但是缸哥想說國產1系確實是讓很多年輕人實現了“藍天白云”的夢想，更何況它的顏值也非常的高。

　　國產寶馬1系有1.5T三缸和2.0T四缸高低功率共三個動力版本可供選擇，其中1.5T三缸版本匹配6AT變速箱，最大可輸出136匹的馬力，不論是從賬面數據和實際駕駛的情況來看，這套動力總成的動力是完全夠用的，9.4S的百公里加速成績在緊湊級車型里也算中規(guī)中矩。雖然是前驅平臺的產物，但是國產1系的操控依舊精準，在過彎的時候依舊可以給駕駛者很強的信心。百公里實測油耗也僅為7.5L。對年輕人來說，這確實是一輛非常具駕駛樂趣的小車。跟后驅1系相比，國產的1系在后排空間的表現也非常不錯，整車軸距達到了2670mm。

　　但是，不管用了什么高端的技術，3缸機與生俱來的機械方面的缺陷確實會讓它的噪音和抖動大于傳統(tǒng)的4缸機。并且寶馬一貫以來的廉價內飾做工也受很多車主詬病。

　　至于車型方面，茶哥更加推薦全系的次低配車型，因為低配車型的鹵素燈、手動空調等單調的配置確實不能匹配它豪華品牌的身份。