全新馬自達(dá)6于底特律車展與日內(nèi)瓦車展現(xiàn)身后，內(nèi)外全面升級的亮麗身影吸引許多馬自達(dá)愛好者的目光。據(jù)小編獲悉，這款車很快就能與大家的見面了。

　　身為馬自達(dá)乘用車系旗艦，全新馬自達(dá)6導(dǎo)入馬自達(dá)「KODO魂動」設(shè)計語匯最新詮釋手法，全新設(shè)計的薄型化LED燈組、保桿到大型化立體設(shè)計網(wǎng)狀格柵花紋水箱護(hù)罩，整體布局讓原已動感的車頭造型更加寬廣沉穩(wěn);全新馬自達(dá)6 Wagon 更完全顛覆傳統(tǒng)旅行車后半段難以避免的的贅冗沉悶感，堪稱當(dāng)代美型Wagon的代表作。

　　內(nèi)裝部分，全新馬自達(dá)6不僅選用實木材質(zhì)，搭配日本傳統(tǒng)手工樂器與精致家具的一體式坎入工法，搭配全新內(nèi)裝色-御藏棕，與Ultrasuede?NU麂皮質(zhì)感內(nèi)飾，輔以緞面鍍鉻飾條裝飾的Nappa真皮座椅，賦予乘客更廣闊的乘坐感受。除了精心挑選的內(nèi)裝用料，馬自達(dá)也進(jìn)一步將備受車主好評的MZD Connect中央信息顯示器放大為8寸，與Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器及首度為全新馬自達(dá)6提供7寸TFT全彩數(shù)位儀表，共同讓車主于行進(jìn)間能更輕易的讀取所需的行車信息。

　　為了提供全車乘員更舒適的旅程，全新馬自達(dá)6首度搭載具備三段風(fēng)量調(diào)整功能之雙前座導(dǎo)流式通風(fēng)座椅，提供干爽而舒適的駕駛環(huán)境。同時馬自達(dá)工程師也針對全車座椅之造型、材質(zhì)與支撐性進(jìn)行升級，以正確方式有效的支撐乘客腰椎與骨盆，降低長途乘坐可能發(fā)生的疲憊與酸痛感。

　　全新馬自達(dá)6搭載SKYACTIV-G 2.0L高效汽油引擎，透過降低凸輪軸、活塞與曲軸的摩擦阻力，并重新設(shè)計燃油噴射系統(tǒng)軟硬體與調(diào)整噴油壓力后，不僅讓動力微幅提升至165ps/21.7kgm，在關(guān)鍵速域所提升的扭力更進(jìn)一步改善油耗表現(xiàn)。除了動力系統(tǒng)，全新馬自達(dá)6的車身平臺有超過半數(shù)以上的零件均經(jīng)過重新設(shè)計，搭配SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC車輛動態(tài)管理系統(tǒng)的技術(shù)核心：G-Vectoring Control G力導(dǎo)引控制技術(shù)，提升車輛的反應(yīng)性及穩(wěn)定性。

　　不得不說，在這個看臉的時代，馬自達(dá)的魂動設(shè)計確實打動了追求時尚的年輕人，而全新馬自達(dá)6更是將魂動精髓發(fā)揮的淋漓盡致，相信會有不少車友翹首期盼，不過，大家不要著急，小編預(yù)計這款車今年能和大家見面。