近年來，隨著自主MPV品質(zhì)不斷提升，市場份額不斷擴大。在2018年2月MPV銷量前10榜單中，自主品牌就占據(jù)8席。毫無疑問，自主品牌更懂國內(nèi)汽車市場，更懂國人消費習(xí)慣。而提到自主MPV就不得不提江淮瑞風(fēng)。自2002年投入市場后，暢銷勢頭持續(xù)了17年，至今已經(jīng)積累了超過75萬用戶口碑，成為了國內(nèi)MPV市場的老字號品牌。

　　而面對消費升級催生的行業(yè)機遇，市場觸覺靈敏的江淮瑞風(fēng)再一次拿出了全新力作。在日前開幕海南車展上，江淮瑞風(fēng)旗下全新MPV車型——瑞風(fēng)R3正式開啟預(yù)售。值此之際，鳳凰網(wǎng)汽車也在第一時間對這款新車進(jìn)行了試駕體驗。作為江淮瑞風(fēng)旗下首款真正意義上面向家用的MPV車型，瑞風(fēng)R3究竟實力如何呢？

　　新車外觀采用了江淮最新家族式寶瓶口設(shè)計理念，并用鍍鉻進(jìn)行裝飾。兩側(cè)犀利的前大燈組與之相連，使其看上去更有氣勢。瑞風(fēng)R3車身側(cè)面線條流暢，隆起的腰線營造了整車的力量感。C、D柱間的側(cè)窗面積很大，可以為后排的乘客帶來良好的視野。此外，與之前的瑞風(fēng)系列MPV有比較明顯的差異，瑞風(fēng)R3并沒有裝備側(cè)滑門，更貼近消費者的家用需求。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4750x1835x1773毫米，軸距2760毫米。

　　內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)R3整體采用黑棕雙色的皮質(zhì)包裹內(nèi)飾，中控臺的設(shè)計風(fēng)格較為時尚精致，10.25英寸的大尺寸液晶屏令中控造型有較強烈的科技質(zhì)感，符合時下的年輕化審美趨勢。配置方面，新車將會配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、大尺寸天窗、前后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等。座椅布局方面，瑞風(fēng)R3將推出6座版本和7座版本，即配備2+2+3和2+2+2兩種布局(試駕車型為7座版本)，給了消費者更多的選擇性。

　　動力方面，先期上市的瑞風(fēng)R3將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為120馬力，傳動方面匹配的是5速手動變速器。此外，新車還有望于年內(nèi)推出1.6L+CVT版本車型以及1.5T+6MT/CVT版本車型，未來還有1.2T三缸發(fā)動機版本車型以供選擇。

　　起步階段，得益于清晰的離合器結(jié)合點和積極的油門響應(yīng)，使得新車在起步時沒有什么阻力，比較容易上手。與離合器和油門的“友好”稍有反差的是新車制動力表現(xiàn)有些偏軟，剛剛接觸新車時踩下剎車踏板的前段令人有一些信心不足，需要適應(yīng)。

　　發(fā)動機動力輸出方面，這臺1.6升發(fā)動機表現(xiàn)中規(guī)中矩，好在油門比較靈敏，低速行駛階段動力輸出十分線性，這也令新車在城市道路駕駛時非常輕松。車速的提升使得發(fā)動機的發(fā)力點偏向中、高轉(zhuǎn)速，如果想在超車或者上坡情況下獲得信心，需要注意延遲換擋時機，通過適當(dāng)拉升發(fā)動機轉(zhuǎn)速以獲得更好的加速能力。如果你有更加激烈的駕駛需求，直接將轉(zhuǎn)速拉高到4000rpm左右再進(jìn)行換檔操作，可以得到更為直接的動力反饋，但強烈的頓挫感顯然不是選擇購買瑞風(fēng)R3消費者的初衷。

　　受限于擋位數(shù)量的設(shè)定，新車在高速巡航時轉(zhuǎn)速表現(xiàn)偏高。值得稱贊的是，得益于全車14處旁路密封、全方位吸隔音、發(fā)動機罩PU發(fā)泡等 工藝運用，使得新車NVH控制的非常出色，車內(nèi)幾乎感覺不到胎噪和風(fēng)噪的存在。

　　駕駛過程中，底盤對于路面的細(xì)碎顛簸能夠比較輕松的進(jìn)行化解。而在長波路面，過很大的顛簸時，懸掛也能及時吸收能量，避免車身有過多的起伏。不過偏軟的底盤調(diào)校對于MPV車型來說，在以稍微快一點的速度過彎的時候，支撐性和整體剛性還是略顯虧欠。

　　總結(jié)：作為江淮瑞風(fēng)進(jìn)軍家用MPV市場打響的第一炮，瑞風(fēng)R3展現(xiàn)出了相當(dāng)不錯的狀態(tài)。在造型上，新車雖然談不上令人驚艷，卻是屬于十分耐看的一類，這更契合家庭用戶向往安穩(wěn)生活心態(tài)；內(nèi)飾不論從用料還是做工，都延續(xù)了此前瑞風(fēng)MPV車型的商務(wù)品質(zhì)；靈活實用的空間表現(xiàn)加上更人性化的科技配置，也為用戶營造出了舒適愉悅的駕乘體驗；縱使動力表現(xiàn)不能使人血脈噴張，但易于操控的匹配以及偏向舒適的底盤調(diào)校都更符合新車的定位。更重要的的一點在于，從目前新車的預(yù)售價格來看，其相比幾個主要競爭車型均占有一定優(yōu)勢。綜上所述，我們有理由相信，待新車上市之后將收獲不錯的銷量成績，敬請期待吧！