日前，有國外媒體曝光了一組全新馬自達(dá)3的路試諜照，不過新車為一輛套殼路試車，其在外觀上的參考意義并不大。據(jù)此前的消息，新車搭載全新的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望于2019年投產(chǎn)。

　　新車信息：

　　外觀方面，諜照中的車型套用了海外版現(xiàn)款馬自達(dá)3的外殼進(jìn)行測(cè)試，因此其也并沒有施加任何偽裝，我們也暫時(shí)無法得知新車在外觀方面的改動(dòng)。不過值得一提的是，該車車門兩側(cè)印有顯著的“SKYACTIV-X”標(biāo)識(shí)，也表明了這款車目前正在進(jìn)行第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)測(cè)試工作。

　　據(jù)悉，全新馬自達(dá)3將搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)（SKYACTIV-X），新發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)采用HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，該技術(shù)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間保留火花塞點(diǎn)火，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間取消火花塞點(diǎn)火，依靠活塞的上行將混合氣壓燃，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出以及油耗表現(xiàn)。相比現(xiàn)款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩將會(huì)提升10%-30%，而燃油消耗將降低35%-45%。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一直是其最大賣點(diǎn)之一，不過這一代的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)到了需要升級(jí)的時(shí)候，而如果新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)能講油耗降低35%，那確實(shí)會(huì)使其全系產(chǎn)品的產(chǎn)品力將有巨大的提升。