長安汽車穩(wěn)坐多年的自主品牌老大位置，在今年上半年已經(jīng)被吉利汽車搶去了半程冠軍，最近長安汽車明顯加快了新品推出的節(jié)奏，全新的CS55正式拉開了長安第三代自主品牌車型的序幕，接下來將要上市的就是全新的睿騁CC。

　　隨著量產(chǎn)時間的臨近，睿騁CC的無偽諜照已經(jīng)呈現(xiàn)在我們眼前，最新曝光的內(nèi)飾諜照，也已經(jīng)基本是處于定妝狀態(tài)。雖然名為睿騁CC，但是無論是底盤系統(tǒng)，還是動力系統(tǒng)其實和現(xiàn)款睿騁都沒有什么關(guān)系，這是一款比睿騁緊湊了不少的B-級轎車，車身長寬高4780*1825*1465mm，軸距2770mm，采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架結(jié)構(gòu)。

　　從睿騁CC開始長安汽車將在轎車產(chǎn)品上啟用全新的家族臉譜設(shè)計，同樣風格的這套進氣格柵也將出現(xiàn)在接下來的新一代長安逸動車型上。從諜照可以看到，高配版的睿騁CC在格柵下部居中位置會有代表ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達模塊配置。

　　車頂帶有全景天窗的配置，采用了略帶螺旋風格的雙色輻條17寸輪轂，搭配215/50R17輪胎。尾燈組周圍凹凸有致的輪廓展現(xiàn)了很強的肌肉感，排氣管是隱藏式的設(shè)計，并沒有趕潮流的采用假管口的裝飾。

　　內(nèi)飾設(shè)計采用了如今最流行的懸浮式平板液晶屏多媒體系統(tǒng)，屏幕尺寸看上去相當可觀。中控面板采用階梯式的分層設(shè)計，分別是多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的控制面板。變速箱檔桿前方的折疊蓋板下是一個大尺寸的儲物格，后方則是電子手剎和自動駐車系統(tǒng)按鍵，以及帶有折疊蓋板的水杯架。

　　動力系統(tǒng)部分采用了和CS55同款配置，搭載長安最新一代的JL476ZQCD型號1.5T直噴發(fā)動機，最大功率115kw/5500rpm，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，分別搭配6速手動和6速手自一體變速箱，綜合工況下的百公里油耗分別為6.7L和6.9L。

　　編輯點評：睿騁CC可以說是長安汽車下半年最重要的一款重磅新車，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上也投入了巨大的研發(fā)精力，力求打造一款高端精品轎車，來撐起品牌形象，當然最關(guān)鍵的一點還是價格啦，讓我們拭目以待。