帕薩特和邁騰雖然處子同一個(gè)平臺(tái)，動(dòng)力總成，外觀(guān)內(nèi)飾都很相近，但是真正開(kāi)起來(lái)的駕駛感受卻是風(fēng)格不同的兩輛車(chē)。

　　今天，我們選擇對(duì)比的是邁騰330TSI豪華版和帕薩特的330TSI尊榮版，兩輛車(chē)落地價(jià)分別為帕薩特21.76萬(wàn)，邁騰23.97萬(wàn)。這兩款配置也是現(xiàn)在銷(xiāo)售最多的車(chē)型。就價(jià)格上來(lái)說(shuō)邁騰比帕薩特貴了兩萬(wàn)兩千塊錢(qián)，但是邁騰的配置比帕薩特要高很多。小編給大家總結(jié)了一下，分別是駕駛座膝部氣囊，后排側(cè)氣囊，自動(dòng)LED日間行車(chē)燈，一鍵啟動(dòng)，后視鏡電動(dòng)折疊，自動(dòng)防炫目后視鏡，后雷達(dá)，副駕駛老板鍵，更好的音響和17寸米其林的輪胎。從配置上來(lái)看，兩萬(wàn)兩千元的差價(jià)已經(jīng)是彌補(bǔ)過(guò)來(lái)了。接下來(lái)從駕駛層面先說(shuō)說(shuō)邁騰。

　　1.8T邁騰零百加速為7.8秒，1.8T帕薩特零百加速為8.2秒。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱為什么還有這樣的差距，原因是因?yàn)檫~騰裝配了抓地性能更好的米其林輪胎，而且在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教方面下了更大的功夫。而且在激烈駕駛方面，邁騰比帕薩特更能給駕駛員帶來(lái)信心，由于轉(zhuǎn)向調(diào)教的方式不同，在高速行駛狀態(tài)下，邁騰比帕薩特要更穩(wěn)�？傮w來(lái)說(shuō)邁騰比帕薩特的駕駛感受要更好，更加有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也是符合和廠(chǎng)家對(duì)于邁騰這輛車(chē)更加運(yùn)動(dòng)的定位。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)帕薩特。

　　雖然帕薩特的零百加速要比邁騰慢了0.4秒，總體駕駛感受也要差于邁騰，但是從隔音方面雖然兩車(chē)做得都很好，但是帕薩特卻要比邁騰更強(qiáng)。邁騰時(shí)速上了100公里之后，A柱兩側(cè)就會(huì)有沙沙的噪音，而且帕薩特在中低速加速和高速行駛的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的噪音被抑制的很好。而且在剎車(chē)的過(guò)程中，由于雙離合器變速箱降檔所發(fā)出的聲音，邁騰就特別的明顯，帕薩特也是抑制的很好。避震方面，由于邁騰的定位更加運(yùn)動(dòng)，所以在底盤(pán)方面，邁騰要比帕薩特更硬，從而舒適度沒(méi)有帕薩特好。綜上所述，帕薩特也是非常符合廠(chǎng)商對(duì)于一臺(tái)兼顧商用的家用車(chē)定位。

　　邁騰和帕薩特都有著自己的特點(diǎn)和自身的定位，客官老爺們可以根據(jù)自身不同的需求來(lái)選擇到底買(mǎi)那一臺(tái)車(chē)。但是如果讓我來(lái)選的話(huà)，我會(huì)選擇邁騰，因?yàn)樗�的駕駛性能更好，也更加的運(yùn)動(dòng)。