從小在廣州長(zhǎng)大的小伙伴不難發(fā)現(xiàn)，在廣東地區(qū)日系車的能見(jiàn)度十分夸張，為何大部分廣東人都偏向于買日系車呢?從廣東人較為務(wù)實(shí)的這點(diǎn)來(lái)看，日系車的價(jià)格實(shí)惠，后期的保養(yǎng)成本相對(duì)要低與其他合資品牌，而且廣豐、廣本均設(shè)廠廣州，廣東地區(qū)的宣傳力度相對(duì)其他地方要高一點(diǎn)，下面這幾款正是在廣東市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的日系車型，你會(huì)喜歡嗎?

　　東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

　　新車指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.90萬(wàn)

　　軒逸一直都保持在緊湊型車銷量前三名，憑借的就是均衡的實(shí)力，外形上采用了日產(chǎn)家族式V-motion造型，回旋鏢式大燈組配合日間行車燈讓整個(gè)前臉精神不少。車尾保持了穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在車尾處加入了LED光帶結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮效果更為出色。

　　內(nèi)飾依然是日產(chǎn)的居家風(fēng)格，對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了整個(gè)車內(nèi)空間，中控面板的黑色鋼琴烤漆也為內(nèi)飾提升不少質(zhì)感。三幅式的方向盤(pán)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，可能有的小伙伴會(huì)說(shuō)這樣也算運(yùn)動(dòng)感?那你可以去看看370Z的方向盤(pán)你就會(huì)明白了，在造型上基本保持了一致。

　　動(dòng)力方面搭載1.6L和1.8L均為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L的最大功率126馬力，1.8L的最大功率139馬力，雖然賬面數(shù)據(jù)上不算出色，但匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱能為駕乘人員提供舒適的形式感，家用足夠。

　　一汽豐田-卡羅拉

　　新車指導(dǎo)價(jià)：10.78-17.58萬(wàn)

　　卡羅拉的成功之處在于其多動(dòng)力選擇，除了常規(guī)的汽油機(jī)外它還有雙擎混合動(dòng)力版本，特別是在廣州這樣限牌的城市，新能源號(hào)要比普通號(hào)容易上多了。新款卡羅拉在外形上做出改變，整體效果更加年輕運(yùn)動(dòng)。前格柵、大燈組以及保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)后，犀利的大燈組配合細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈無(wú)疑是非常吸引人的，夸張的保險(xiǎn)杠造型也更具攻擊性了。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也做出一點(diǎn)點(diǎn)改變，兩邊的出風(fēng)口改為圓形，整體效果依然是中規(guī)中矩的宜家風(fēng)格。當(dāng)然卡羅拉能獲得不錯(cuò)的銷量更大部分是其出色的車內(nèi)空間以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　卡羅拉擁有1.8L雙擎、1.2T、1.6L以及1.8L多款動(dòng)力選擇，這也是為什么卡羅拉能一直保持著出色銷量的原因，畢竟車多力量大，多款動(dòng)力能滿足不同消費(fèi)者的需求，而且豐田一向自豪的混合動(dòng)力系統(tǒng)加入也為卡羅拉車系增添不少活力。

　　廣汽本田-凌派

　　 新車指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.98萬(wàn)

　　凌派作為一款國(guó)內(nèi)市場(chǎng)專供的車型，一直被人戲稱“日原派”，但你卻不可否認(rèn)它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功，其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位以及質(zhì)量受到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，我相信你身邊一定會(huì)有某位親戚家里開(kāi)的就是凌派。外形其實(shí)沒(méi)什么好講了，前臉采用全新設(shè)計(jì)，大嘴式的中網(wǎng)格柵與高亮的鍍鉻裝飾搭配，極具視覺(jué)沖擊力，個(gè)性張揚(yáng)。前保險(xiǎn)杠采用左右連接的鍍鉻裝飾條為凌派增添幾分精致感。

　　本田家的設(shè)計(jì)風(fēng)格在日系三廠中一直屬于比較時(shí)尚年輕的定位，在凌派上看到的依然是本田的簡(jiǎn)潔風(fēng)，儀表盤(pán)、方向盤(pán)都屬于視覺(jué)效果和手感都不錯(cuò)的類型。作為凌派最亮眼的賣點(diǎn)，車內(nèi)空間完全不用擔(dān)心，在同級(jí)別的緊湊車?yán)锩�，凌派的乘坐空間處于中上水平。專為中國(guó)設(shè)計(jì)和本田MM理念加持的凌派，后排腿部和頭部空間都讓人滿意，配備中間頭枕和后排中間凸起高度很小，十分適合日常家用。

　　動(dòng)力方面，1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，匹配5擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，平順的行駛質(zhì)感加上出色的燃油經(jīng)濟(jì)性難怪這么受歡迎。

　　總結(jié)：我相信很多“車神”看完之后一定會(huì)怒懟我，說(shuō)我不愛(ài)國(guó)，但實(shí)情就是如此，我只有十幾萬(wàn)，想買一臺(tái)乘坐舒適、空間大同時(shí)維護(hù)成本又低的車，難道日系車不是一個(gè)不錯(cuò)的選擇嗎?