相信有很多讀者看到這個(gè)題目后，會(huì)立馬拿起手機(jī)打開(kāi)愛(ài)卡汽車(chē)APP，查看這三款車(chē)是否有官方降價(jià)，但其實(shí)并沒(méi)有。然而當(dāng)你查看三車(chē)的終端售價(jià)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，由于上市已有段時(shí)間，它們的優(yōu)惠幅度甚至可以達(dá)到一輛代步小轎車(chē)的價(jià)格。所以對(duì)于覬覦豪華中大型座駕的朋友們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)福音。那么價(jià)格到位了，三輛車(chē)的實(shí)力又如何呢？請(qǐng)繼續(xù)往下看。

　　我們選擇了奇瑞捷豹XFL 2.0T 240Ps 豪華版、一汽-大眾奧迪A6L TFSI 舒適型和上汽通用凱迪拉克CT6 28T 時(shí)尚型作為此次的對(duì)比車(chē)款，三車(chē)的官方售價(jià)都在45萬(wàn)上下，但優(yōu)惠過(guò)后，均只需30萬(wàn)出頭。下面我們就進(jìn)入主題，看看它們各自的表現(xiàn)如何。

　　（一）外觀設(shè)計(jì)對(duì)比

　　XFL是捷豹家族的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口捷豹XF基本保持一致，它自帶典雅莊重氣場(chǎng)的同時(shí)，還被賦予了它更多的活力。

　　A6L的外觀造型采用奧迪最新一代家族式設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分變得更加犀利，只是整體設(shè)計(jì)相比同級(jí)別其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略顯平庸，雖然挑不出來(lái)任何毛病，但也沒(méi)有任何驚喜可言。

　　凱迪拉克的鉆石切割理念帶來(lái)了棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這使得超大尺寸的車(chē)身顯得并不臃腫，反而多了幾分凌厲。盾形進(jìn)氣格柵帶有主動(dòng)開(kāi)合功能，更加簡(jiǎn)潔的車(chē)標(biāo)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約。

　　三款車(chē)的車(chē)身尺寸均達(dá)到了中大型轎車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，其中CT6超過(guò)5.1m的車(chē)身長(zhǎng)度使其位列四車(chē)的尺寸之首。造型方面，XFL難得地兼顧了商務(wù)與運(yùn)動(dòng)感；A6L依然商務(wù)感占主導(dǎo)地位；而CT6的造型則充滿了未來(lái)感，棱角分明的設(shè)計(jì)使其更招年輕人的喜歡。