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二代海馬S5上海車展亮相 搭1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源:網(wǎng)通社 時(shí)間:2017-04-14 12:42作者:吳楠啟編輯:王廳

  為滿足更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)并降低油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)小排量且渦輪化逐漸成為主流車企的選擇,海馬鄭州也不例外。有媒體從海馬鄭州官方獲悉,海馬S5 Young和二代海馬S5將于本月19日舉行的上海車展中亮相。其中二代海馬S5將搭載最新研發(fā)的第二代小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——1.2TGDI。

  

  此次海馬汽車將亮相的兩款新車分別為:二代海馬S5和剛上市的海馬S5 Young。海馬S5于2014年上市,搭載1.6升和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配手動(dòng)或CVT變速箱。今年3月份,海馬又推出了S5強(qiáng)動(dòng)力版和S5 Young,進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。此次上海車展也是二代海馬的首次亮相。

  二代海馬S5將延續(xù)家族式虎鯊造型設(shè)計(jì)理念,采用全新外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),整車風(fēng)格更為年輕運(yùn)動(dòng)。同時(shí)新車將配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng),提高長(zhǎng)途駕駛的舒適性和安全性。內(nèi)部也將配備moofun移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng),提高年輕用戶必需品——手機(jī)等設(shè)備車內(nèi)使用的便利性。

  海馬的這款1.2TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與德國(guó)FEV合作研發(fā),采用了小慣量渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT等技術(shù),并增加了較為少見的集成式排氣歧管,技術(shù)上向合資品牌靠攏,進(jìn)一步優(yōu)化燃燒效率以及提升熱效率,目前海馬還未公布這款發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)動(dòng)力參數(shù)。

  海馬汽車還將在上海車展期間發(fā)布全新動(dòng)力總成戰(zhàn)略,新一代動(dòng)力總成產(chǎn)品也將亮相展臺(tái),包括兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.2TGDI和1.6TGDI,插電式混動(dòng)PHEV系統(tǒng),全新7速DCT雙離合變速箱等。

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