日前，邁凱倫官方發(fā)布了內(nèi)部代號為"P14"的全新車型預(yù)告圖，新車作為邁凱倫650S車型繼任者，采用了最新樣式的自動可調(diào)后擾流板，具備后空氣制動器功能。邁凱倫650S推出至今僅三年時間，不過邁凱倫已經(jīng)決定用全新超級系列（Super Series）跑車取代它的位置。

　　邁凱倫官方表示，此次推出的全新超跑空氣動力學(xué)效率將比邁凱倫650S提高一倍，同時車身整體下壓力也會提升50%。新開發(fā)的尺寸寬大的后擾流板在其中扮演了重要角色，它在必要的時候可自動上升以提高空氣動力學(xué)效率。此外，它還具備后空氣制動器功能，車輛高速緊急制動時后擾流板能夠在不到半秒鐘的時間內(nèi)主動參與車身穩(wěn)定控制。

　　在此之前，邁凱倫還發(fā)布了MonoCage II第二代碳纖維單體式駕駛艙，未來也會應(yīng)用于"P14"車型上，新車身結(jié)構(gòu)將使新車更加輕盈，整車重量降低至1283公斤。從圖中可以看到，新車采用T字形車頂結(jié)構(gòu)，目的是為了獲得一個更大的車門開口。邁凱倫還在其車門結(jié)構(gòu)中內(nèi)置了兩個獨立的空氣通道，一個負責(zé)將空氣引入冷卻發(fā)動機的散熱器，而另一個則負責(zé)將空氣從前輪拱導(dǎo)出，以提升車身下壓力。

　　動力方面，有海外媒體報道稱，新超跑有望搭載一臺全新的4.0L V8發(fā)動機，最大功率達到720馬力。因此，它有可能命名為720S。這些傳聞的真實性目前還不得而知，不過隨著日內(nèi)瓦車展的臨近，這款新車的真面目也會被逐步揭開。