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2026年五一假期即將到來(lái)，屆時(shí)將迎來(lái)車流、人流出行高峰。 據(jù)央視新聞報(bào)道，今日，國(guó)家交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)，今年五一假期，七座以下（含七座）小型客車通行收費(fèi)公路繼續(xù)施行免收通行費(fèi)政策。 具體免費(fèi)時(shí)段為5月1日（本周五）0時(shí)至5月5日（下周二...

據(jù)報(bào)道，交強(qiáng)險(xiǎn)沿用二十年的固定保費(fèi)模式即將成為歷史。 國(guó)家金融監(jiān)管總局、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布通知，自2026年6月1日起，全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行新交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，保費(fèi)不再“一刀切”。駕駛習(xí)慣與違法記錄將直接影響繳費(fèi)金額，安全駕駛可享大幅優(yōu)惠...

今年五一假期，高速公路繼續(xù)實(shí)行7座及以下小型客車免費(fèi)通行政策，多地交通部門預(yù)測(cè)，高速首日車流量將創(chuàng)下歷史新高，自駕出行迎來(lái)前所未有的熱潮。面對(duì)龐大的出行需求與潛在的旅途風(fēng)險(xiǎn)，極氪于4月28日至5月5日正式推出“五一出行極氪橙諾”六大專屬守護(hù)...

五一小長(zhǎng)假即將到來(lái)，全國(guó)高速公路繼續(xù)對(duì)7座及以下小型客車實(shí)行免費(fèi)通行政策。隨著出游熱情持續(xù)高漲，四川、河南等地交通部門紛紛預(yù)測(cè)，今年五一假期高速首日車流量有望創(chuàng)下歷史新高。自駕出行成為主流選擇，而旅途的安心保障，也成為車主最在意的事。...

日前，我們從深藍(lán)汽車官方獲悉，深藍(lán)S09 OTA V5.2.0版本正式升級(jí)，涵蓋輔助駕駛、智慧座艙、駕乘體驗(yàn)及車機(jī)交互四大核心領(lǐng)域，以超30項(xiàng)功能優(yōu)化為用戶帶來(lái)“常用常新”的智能出行體驗(yàn)。 核心升級(jí)亮點(diǎn) 智能駕駛更安全 哨兵模式自動(dòng)激活（ADS Max版）：駐...

國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施又迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。 最新數(shù)據(jù)顯示，截至2026年3月底，全國(guó)充電樁總數(shù)已經(jīng)達(dá)到2148.1萬(wàn)個(gè)，和去年同期相比增長(zhǎng)了46.9%，增長(zhǎng)速度非常快。 這些充電樁里，公共充電樁有486.3萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)28.1%，總功率達(dá)到2.34億千瓦，平均每個(gè)樁...

據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格剛經(jīng)歷年內(nèi)首次下調(diào)，便迎來(lái)上漲預(yù)期，5月8日24時(shí)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟后，汽柴油價(jià)格預(yù)計(jì)小幅上調(diào)，車主需提前做好準(zhǔn)備。 本次油價(jià)調(diào)整的10個(gè)工作日統(tǒng)計(jì)周期已完成3個(gè)工作日，受近期國(guó)際油價(jià)連續(xù)大漲影響，油價(jià)由跌轉(zhuǎn)漲，目前原油變化率...

近日，吉利銀河E5正式迎來(lái)OTA升級(jí)，采用全新Flyme Auto 2系統(tǒng)，從視覺(jué)交互、導(dǎo)航地圖、座艙體驗(yàn)和車輛設(shè)置四大核心方向全面優(yōu)化，帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。 本次OTA在視覺(jué)交互層面實(shí)現(xiàn)大幅提升，系統(tǒng)新增10款A(yù)live動(dòng)態(tài)壁紙，覆蓋萌寵、生長(zhǎng)花、車姿等多元主...

大眾汽車計(jì)劃于2024年下半年在中國(guó)市場(chǎng)車型中引入AI語(yǔ)音助手功能。該系統(tǒng)支持通過(guò)語(yǔ)音指令控制車輛多項(xiàng)功能，采用本地化訓(xùn)練的大語(yǔ)言模型，所有運(yùn)算在車機(jī)端完成，不依賴云端。該AI助手整合了騰訊、阿里巴巴和百度等企業(yè)的技術(shù)，旨在打造具備“個(gè)性”并...

油價(jià)上調(diào)后，不少新能源車主發(fā)現(xiàn)公共充電樁費(fèi)用也在悄然上漲，曾經(jīng)隨處可見(jiàn)的五毛一度低價(jià)電越來(lái)越少，電車的成本優(yōu)勢(shì)正被不斷壓縮。 有北京車主實(shí)測(cè)，此前充滿一次電約50元，可行駛400多公里。如今高峰時(shí)段電價(jià)每度上漲近0.5元，充滿一次需80多元，單...