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快科技2月19日消息，開年車市價(jià)格戰(zhàn)的第一槍已經(jīng)打響，比亞迪秦PLUS、驅(qū)逐艦05推出榮耀版車型，起售價(jià)直接來到7.98萬，“電比油低”。 比亞迪率先開打價(jià)格戰(zhàn)，其它車企也被迫迎戰(zhàn)，五菱、長(zhǎng)安啟源、哪吒等新能源品牌，也跟進(jìn)降價(jià)。 不過，燃油車陣營(yíng)中...

又到了一年一度大幅降溫想要提車的季節(jié)，擁有一輛心儀的自駕車，不僅可以上班代步，免受寒冷之苦，還能拓展生活半徑，走親訪友、出門旅行都非常便捷。與此同時(shí)隨著嚴(yán)寒天氣的到來，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程腰斬的案例屢見不鮮，也著實(shí)勸退了很多原本考慮新能源車...

又到了一年一度大幅降溫想要提車的季節(jié)，擁有一輛心儀的自駕車，不僅可以上班代步，免受寒冷之苦，還能拓展生活半徑，走親訪友、出門旅行都非常便捷。與此同時(shí)隨著嚴(yán)寒天氣的到來，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程腰斬的案例屢見不鮮，也著實(shí)勸退了很多原本考慮新能源車...

前些年“買標(biāo)送車”手段，作為不少豪華品牌沖擊銷量的手段，讓很多消費(fèi)者圓了一個(gè)豪車夢(mèng)。但經(jīng)過時(shí)間的洗禮，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的選擇也愈發(fā)理智，放棄“唯品牌論”，根據(jù)自身狀況，選擇一臺(tái)真正適合自己的車，已經(jīng)愈發(fā)開始成為主流趨勢(shì)。 市場(chǎng)上的車這...

隨著新生代消費(fèi)力量的崛起，年輕用戶正成為各品牌競(jìng)相角逐的對(duì)象。而對(duì)于汽車行業(yè)來說更是這樣，隨著進(jìn)入到存量市場(chǎng)，如何討好年輕用戶也成為車企轉(zhuǎn)型的“必修課”，特別是在內(nèi)卷最為嚴(yán)重的緊湊型合資A級(jí)家轎市場(chǎng)當(dāng)中，各式各樣的“狠貨”可謂是琳瑯滿...

2023年已經(jīng)接近尾聲，眼看著春節(jié)越來越近，很多在外的“打工人”已經(jīng)準(zhǔn)備好了回家的行囊，陸陸續(xù)續(xù)準(zhǔn)備踏上返鄉(xiāng)過年的行程。然而，很多人一想到漫漫長(zhǎng)途、定鬧鐘搶票的心酸以及高昂的票價(jià)，不由地會(huì)感到心中疲憊。其實(shí)，如果能有一輛高品質(zhì)座駕自駕回家...

2023年已經(jīng)接近尾聲，眼看著春節(jié)越來越近，很多在外的“打工人”已經(jīng)準(zhǔn)備好了回家的行囊，陸陸續(xù)續(xù)準(zhǔn)備踏上返鄉(xiāng)過年的行程。然而，很多人一想到漫漫長(zhǎng)途、定鬧鐘搶票的心酸以及高昂的票價(jià)，不由地會(huì)感到心中疲憊。其實(shí)，如果能有一輛高品質(zhì)座駕自駕回家...

為什么A級(jí)轎車很受年輕人關(guān)注？ 其實(shí)，對(duì)于剛工作幾年的年輕人來說，不到15萬元的購(gòu)車預(yù)算沒有太大壓力，并且這一細(xì)分市場(chǎng)也有很多實(shí)力車型。例如在此前很長(zhǎng)一段時(shí)間里，提到A級(jí)轎車，關(guān)注度一度被奉為“秒天秒地秒空氣”的神車思域長(zhǎng)期霸占，但是隨著...

隨著冬至的到來，全國(guó)絕大部分地區(qū)的氣溫驟降，在蕭瑟的寒風(fēng)中，出行的不適感也與日俱增。對(duì)于很多開車通勤的上班族來說，想必也非常清楚冬天駕車的感受，特別是每次開車時(shí)，刺骨的寒意都讓人舒展不開手腳，將出行舒適程度降至“冰點(diǎn)”，因此尋找一款冬...

隨著冬至的到來，全國(guó)絕大部分地區(qū)的氣溫驟降，在蕭瑟的寒風(fēng)中，出行的不適感也與日俱增。對(duì)于很多開車通勤的上班族來說，想必也非常清楚冬天駕車的感受，特別是每次開車時(shí)，刺骨的寒意都讓人舒展不開手腳，將出行舒適程度降至“冰點(diǎn)”，因此尋找一款冬...