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全款落地15萬買緊湊級SUV 這3款可都是爆款

網(wǎng)友提問:拿本很多年,但一直沒有一部屬于自己的車,正好趕上家里房子在裝修,總是需要下班后去“監(jiān)工”,公共交通又不太方便,打車成本又比較高,和家人商量了一下,覺得還是買輛車比較方便,價格別太貴,全下來要控制在15萬之內(nèi),品牌無所謂,主要是...
2019-06-03 08:49

兩款熱門合資SUV正面PK 誰才是年輕人首選?

就目前的汽車市場表現(xiàn)來看,SUV車型依舊非常受歡迎。據(jù)乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年4月乘用車總銷量為150.8萬輛,其中SUV車型銷量為64.2萬輛,銷量占比接近50%。而在64.2萬輛的SUV車型銷量中,緊湊型SUV占比最大,達(dá)到了55.5%,可見緊湊型SUV的熱度之高...
2019-05-30 10:07

日產(chǎn)逍客對比本田XR-V 誰才是性價比王者?

提起合資小型suv,東風(fēng)日產(chǎn)逍客與本田xr-v毋庸置疑會是被優(yōu)先談到的對象,同樣是在小型suv市場混跡多年的老炮車型,逍客憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品力和可靠性,市場表現(xiàn)一直不錯,也獲得了足夠多的用戶基礎(chǔ);另一面xr-v更是以省油的發(fā)動機(jī)、聰明平順的變速箱以及...
2019-05-29 08:52

合資入門級SUV如何選 這三款各項指標(biāo)更均衡

在汽車市場年輕化的趨勢中,入門級車型一直充當(dāng)著急先鋒的角色,動感的外觀設(shè)計以及豐富的科技配置成為了年輕消費(fèi)者喜聞樂見的特點,而這其中自主品牌車型已經(jīng)做到非常不錯的水準(zhǔn),但縱觀汽車市場,消費(fèi)者依然傾向于購置合資品牌車型,在本期,我們就為...
2019-05-28 10:25

堅持用自然吸氣 全新逍客憑什么吸引你

輕度差異化的定位,往往是日產(chǎn)慣用的手法。逍客之所以好賣,顯然是因為正好界乎于繽智和CR-V之間定位中,而且這是很少直接競品的一款SUV。當(dāng)然,面臨競爭,也得改一改款了,這一次有哪些地方能更吸引車主呢?今天特意跑到現(xiàn)場,帶大家看清楚。 雖然要真...
2019-05-28 10:21

誰說緊湊型SUV就沒空間?這三款實力打臉

當(dāng)消費(fèi)者談?wù)撘患唐窌r,似乎總會提及物有所值和物超所值的字眼,畢竟是自己的錢,利益最大化是很多人會注重的問題,消費(fèi)者是"貪婪的",但這也合乎情理——例如當(dāng)年輕消費(fèi)者選擇入手一款緊湊型SUV時,他們同樣會奢求它有出色的空間表現(xiàn)。 那...
2019-05-27 10:59

15萬級SUV同質(zhì)化很嚴(yán)重? 這三款各有特點

生活中的我們總會遇到各種需要作出抉擇的場景,小到在奶茶店猶豫著買什么口味的飲品,大到糾結(jié)著買哪一款車型,同樣都是面臨選擇,但買車的確會更加復(fù)雜一些,畢竟奶茶還會有個明確的口味之分。在同一細(xì)分市場中,可選的車型雖然眾多,但無疑也再度加大...
2019-05-24 10:00

滿足年輕玩家口味 新逍客帶來了哪些新料?

在小型suv市場中,絕大多數(shù)車型都是主打年輕人的市場,比如說東風(fēng)日產(chǎn)逍客、廣汽豐田c-hr等等車型。對于現(xiàn)在的90后來說,與其說是開車,不如說是玩車?開車去兜風(fēng),去約會,去進(jìn)行各種社交活動,去展現(xiàn)自己的個性,對這些玩家來說,一臺車不僅僅是單純...
2019-05-23 08:45

15萬預(yù)算買合資SUV 很多人都在糾結(jié)這2款

東風(fēng)日產(chǎn)逍客可以說是國內(nèi)車壇的一名老將了,自上市以來在國人心中一直都有著不錯的口碑。4月8日,新款逍客正式上市,該車是這一代逍客的中期改款車型,主要在設(shè)計以及配置方面進(jìn)行提升,看上去更具運(yùn)動氣息。而在去年10月,三菱也推出了一款緊湊級運(yùn)動...
2019-05-22 10:20

為了拿下90后 這臺家用SUV“神器”拼了

十年,對于咱們來說是一個什么概念?是一次階段性的成長,還是對身邊新事物有了一個全新的認(rèn)知?人生有多少個十年,即便在汽車領(lǐng)域還未走滿十年里程的大咖,也可以羞澀的稱自己擁有過和沈騰相似的人生:從當(dāng)年的“校草”(不過是校園雜草)變成如今的油...
2019-05-22 10:11
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