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近日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，電動(dòng)版軒逸將于10月正式上市，新車外觀采用家族化設(shè)計(jì)，搭載一臺型號為TZ200XS5UR的電動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW，續(xù)航里程為338km。 外觀方面，新車采用家族式的V-Motion設(shè)計(jì)，粗壯的V形鍍鉻條中央采用封閉Logo飾板，細(xì)節(jié)方面，...

廣汽本田-飛度 指導(dǎo)價(jià)：7.38-10.28萬 提起10萬元左右的代步小車，可能沒人不知道“國民超跑GK5”飛度了，上市至今更是得到了一大票年輕人的喜愛，但是誰說青春只是年輕人的專利呢，老媽偏偏最中意飛度。 這代飛度憑借其出色的動(dòng)力、同級內(nèi)近乎無敵的空...

前幾天，一位網(wǎng)友向頭條君求助：“最近有想法購買一輛15萬元以內(nèi)配置豐富、實(shí)用性高、空間寬敞的家用車，主要用途是通勤和接送家人，最近跑了不少4S店，但還是猶豫不決到底選哪款?！?相信不少網(wǎng)友在選車的時(shí)候都會遇到類似的困惑，價(jià)格在15萬元區(qū)間之...

進(jìn)入新能源時(shí)代，電動(dòng)車迅速崛起。以節(jié)能減排為目的，一系列嚴(yán)苛的政策、法規(guī)紛紛出臺，約束著各家車企，關(guān)系到了命脈。另一方面，也促使車企們在全新技術(shù)領(lǐng)域中不斷探索，電動(dòng)技術(shù)比拼的局面也逐漸形成。 借助政策優(yōu)勢，自主品牌在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)積極...

據(jù)悉，在北京車展亮相的日產(chǎn)旗下全新電動(dòng)軒逸將于5月份開啟預(yù)售。全車外觀采用家族化設(shè)計(jì)，搭載一臺型號為TZ200XS5UR的電動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW。另據(jù)了解，LEAF聆風(fēng)電動(dòng)車也將在2018年內(nèi)引進(jìn)。 外觀方面，電動(dòng)軒逸采用家族式的V-Motion設(shè)計(jì)，粗壯的V形...

在三月份的轎車銷量榜上，除了那朗逸、卡羅拉、軒逸那幾位“常勝將軍”以外，我們可以看到別克英朗和現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)同樣都交出了不俗的銷量成績，英朗的銷量為21600臺，領(lǐng)動(dòng)的銷量為18620臺，美系車和韓系車在是市場上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，那么美系與韓系賣得最...

在剛剛開幕的2018年北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新軒逸電動(dòng)版車型正式發(fā)布，這款車基于現(xiàn)款軒逸車型打造，換裝了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，并針對外觀進(jìn)行了調(diào)整。而這款車與現(xiàn)款軒逸之間具體有哪些區(qū)別呢，下面我們來進(jìn)行解讀。 外觀方面，日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)版...

有一批老車，如今看來或許不如后來的這些新車時(shí)尚靚麗，但是在當(dāng)時(shí)確實(shí)是風(fēng)靡一時(shí)，即便是現(xiàn)在看來也別有一番味道。比如軒逸 軒逸稱得上是東風(fēng)日產(chǎn)最經(jīng)典的一款車型了，一直主打舒適的它即便是在更換了更年輕的家族前臉后，依舊有著同級別難以匹敵的舒...

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission首次亮相本屆車展，結(jié)合了日產(chǎn)軒逸的外形設(shè)計(jì)和日產(chǎn)成熟的全電動(dòng)系統(tǒng)，新車與電動(dòng)車型日產(chǎn)聆風(fēng)是同平臺產(chǎn)品，所以我們看到的是熟悉的軒逸外形，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全跟聆風(fēng)相同，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338km；...

如今的國內(nèi)汽車市場，電動(dòng)車市場份額正在不斷增加，越來越多的國內(nèi)、合資企業(yè)都在加大力度研發(fā)旗下的新產(chǎn)品。作為國內(nèi)“老牌”合資企業(yè)——東風(fēng)日產(chǎn)也在不斷發(fā)展新能源技術(shù)，并將推出純電動(dòng)車型。4月25日，東風(fēng)日產(chǎn)首款純電動(dòng)車型軒逸純電版于北京車展...