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日前，豐田汽車（中國）投資有限公司、一汽豐田汽車（成都）有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。 一、豐田...

日前，廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。 一、召回編號S2025M0154V：自2025年9月22...

快科技4月27日消息，近日豐田在日本市場發(fā)布了旗下首款純電動車bZ4X的軟件更新預(yù)告信息，此次將主要針對5點(diǎn)進(jìn)行升級： 1、改善快充性能，單日快充限制次數(shù)從2次提升到4次。 是的，bZ4X的快充竟然還限制次數(shù)，沒解鎖前只能一天充兩次，解鎖后可以增加到4...

不同于燃油車，豐田電動車在中國市場幾乎沒有什么存在感，甚至豐田官方也承認(rèn)，其電動化在中國市場的失敗。 4月16日消息，快科技了解到，近日，豐田汽車新任社長佐藤恒治在媒體交流會上表示，“我們在純電汽車的開發(fā)上失敗了，且在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了很多問題...

過去一年，豐田bZ4X量產(chǎn)上市，bZ3也在近期開啟預(yù)售。頻繁密集的新車投放展示了豐田汽車進(jìn)入智能電動車賽道的決心和實(shí)力。 作為全球最大汽車企業(yè)的豐田，每一次技術(shù)變革或產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)軌都預(yù)示著對市場和用戶的巨大影響，比如前幾年豐田在燃油車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用TN...

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2023年3月1日起召回以下車輛。 一、豐田...

作為豐田在國內(nèi)投放的首款全新架構(gòu)電動車，豐田bZ4X上市后，國內(nèi)的銷量表現(xiàn)難言優(yōu)秀。為此，豐田也開展了“降價(jià)大法”，有一汽豐田4S甚至打出了bZ4X限時(shí)優(yōu)惠6萬的海報(bào)，優(yōu)惠完該車起售價(jià)僅13.98萬元。 但在美國，卻有一家豐田經(jīng)銷商掛出豐田bZ4X加價(jià)銷...

俗話說，沒有賣不出去的車，只有不夠香的價(jià)格！ 本月上旬，廣汽豐田官方宣布稱，旗下首款電動車bZ4X廠家限時(shí)直降30000元，降價(jià)后，起售價(jià)僅16.98萬元，本以為已經(jīng)非常給力，沒想到一汽豐田更加瘋狂。 近日，有一汽豐田4S打出了bZ4X限時(shí)優(yōu)惠6萬的海報(bào)，...

在新能源產(chǎn)品大行其道的今天，我們對于新能源車型的期待已經(jīng)不多了。作為消費(fèi)者，可能更多的希望車輛足夠安全、續(xù)航夠真，足矣。 畢竟，我們見到太多天馬行空的產(chǎn)品，暢想著關(guān)于對未來的各種遐想。智能、科技、夢幻，當(dāng)各家廠商在忙著趕工PPT的時(shí)候，關(guān)...

說到豐田，這個(gè)國內(nèi)市場最重要的品牌之一、整個(gè)日系產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊，多年來在家用、可靠、經(jīng)濟(jì)等方面的良好口碑，似乎一直容易讓消費(fèi)者忽略了豐田產(chǎn)品對于駕駛操控的重視。從TNGA到e-TNGA架構(gòu)，駕駛樂趣這件事已經(jīng)逐漸成為了豐田車型一大新的優(yōu)勢，尤其是...