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如今，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的火熱程度不言而喻，尤其是高端MPV，在近期出現(xiàn)了扎堆上市的情況。隨著上汽大通MAXUS MIFA 9以及嵐圖夢(mèng)想家相繼推出，沉寂多年的騰勢(shì)品牌也終于做出了反應(yīng)，正式推出了全新MPV車型—騰勢(shì)D9。該車造型不僅商務(wù)大氣，內(nèi)部極為豐富的配...

嵐圖夢(mèng)想家、上汽大通MAXUS MIFA 9、榮威iMAX8 EV，再加上剛剛上市不久的騰勢(shì)D9，已經(jīng)有了申報(bào)圖的極氪009、傳說中的魏牌MPV（都將在今年上市）……不知不覺間，2022年儼然已經(jīng)成了自主品牌新能源（中型/中大型）MPV的扎堆之年。反觀外資品牌，迄今為止...

近幾年來，在技術(shù)的發(fā)展以及我國(guó)倡導(dǎo)綠色低碳出行政策的背景下，可以發(fā)現(xiàn)在街道上已經(jīng)出現(xiàn)越來越多懸掛著綠色牌照的新能源車型了，這預(yù)示著它們憑借著日益完善的產(chǎn)品力已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者所接納。同時(shí)，經(jīng)過不斷推陳出新，除了自身?yè)碛休^高的燃油經(jīng)濟(jì)性與...

看完騰勢(shì)D9上市發(fā)布會(huì)，一切等待都值得。 8月23日晚，騰勢(shì)D9正式上市并開啟大定，盡管前期公布了大量信息，但發(fā)布會(huì)上依舊解鎖了更多用車新場(chǎng)景，比如首創(chuàng)的雙槍并充黑科技、零重力座椅、滿足北方用戶的方向盤加熱、滿足駕駛者的前排座椅按摩、以及車載...

8月23日，騰勢(shì)旗下高端MPV—騰勢(shì)D9正式上市，新車共推出DM-i混動(dòng)版與純電動(dòng)版共計(jì)7款車型，售價(jià)32.98-45.98萬元。據(jù)悉，新車將會(huì)在9月開啟交付。騰勢(shì)D9 DM-i版車型騰勢(shì)D9純電版車型 外觀上，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，其中純電版車型前臉采用了直瀑式...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從騰勢(shì)汽車官方獲悉，騰勢(shì)D9將于今日（8月23日）正式上市，此前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為33.5-66萬元。騰勢(shì)D9 DM-i版本騰勢(shì)D9純電版本 外觀上，新車采用了全新的π-Motion設(shè)計(jì)語言“鎖子甲式”進(jìn)氣格柵造型出眾，配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)夸張的設(shè)...

作為比亞迪和奔馳合作的一個(gè)豪華品牌，騰勢(shì)自誕生以來走的就是高端路線，只是脫胎于比亞迪唐的騰勢(shì)X，總感覺離高端還差了那么點(diǎn)距離。然而，當(dāng)騰勢(shì)旗下這款全新中大型MPV——騰勢(shì)D9擺在我面前的時(shí)候，騰勢(shì)品牌的高端屬性就完全展現(xiàn)出來了。 外觀威武霸...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從官方獲悉，騰勢(shì)D9將于8月23日正式上市并開啟大定，首批車輛交付時(shí)間為9月。作為騰勢(shì)首款高端MPV車型，新車將采用全新設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力上則提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種形式，此前公布的預(yù)售區(qū)間為33.5-66萬元。 從此次公布的消息來看，騰勢(shì)D9...

8月7日，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在個(gè)人微博表示，正在準(zhǔn)備騰勢(shì)D9的上市發(fā)布會(huì)，展車下周將逐步發(fā)運(yùn)店端。 騰勢(shì)D9已于今年5月發(fā)布，定位中大型高端新能源MPV，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.5萬元-46萬元，預(yù)售2個(gè)月，訂單超30000輛。 騰勢(shì)D9提供DM-i超級(jí)混動(dòng)和...

預(yù)售2個(gè)月后，騰勢(shì)訂單突破3萬。 如果說在“新騰勢(shì)”剛問世時(shí)，圍觀者尚抱有疑慮。那么騰勢(shì)D9開始預(yù)售至今，1天訂單就突破了7000臺(tái)，1個(gè)月訂單突破2萬臺(tái)的成績(jī)，一定程度上打消了這份疑慮。 比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示：“騰勢(shì)不僅是一個(gè)全新的高端品牌...