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在政策和市場雙驅(qū)動(dòng)下，混動(dòng)車型已經(jīng)成為消費(fèi)者買車的首選。 政策方面，中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃中顯示，到2025年，我國新能源汽車銷量占比要達(dá)到20%（BEV18%+PHEV2%），混動(dòng)汽車的新車銷量占傳統(tǒng)汽車比例要達(dá)到50...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從吉利汽車官方獲悉，帝豪L雷神Hi·X將于今日正式上市。作為帝豪L的混動(dòng)版本，新車搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎插混動(dòng)力系統(tǒng)，虧電油耗僅為3.8L/100km，綜合續(xù)航能力可達(dá)1300km。此外，新車還支持FOTA升級(jí)，擁有多達(dá)20種智能駕駛模式。 外觀方...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從官方渠道獲悉，吉利汽車旗下全新緊湊型轎車——帝豪L 雷神Hi·X將于4月26日正式上市。據(jù)悉，新車是吉利旗下首款搭載雷神智擎系統(tǒng)的轎車，其饋電油耗僅為3.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1300公里。 外觀方面，新車基于吉利帝豪L打造，前臉部...

隨著油價(jià)越來越貴，汽油車的用車成本也是水漲船高，很多人覺得是時(shí)候買臺(tái)電動(dòng)車了，偏偏電動(dòng)車的電池成本又隨著國際形勢(shì)大幅提升，隨之而來的就是一眾純電動(dòng)車都出現(xiàn)了漲價(jià)風(fēng)潮。在這種“油漲鋰貴”的形勢(shì)之下，一臺(tái)混動(dòng)車型可能成為了當(dāng)下最好的選擇。...

繼吉利前不久推出了星越L 雷神Hi·X混動(dòng)版本之后，如今帝豪L的雷神Hi·X也來到了我們面前。這款新車搭載了吉利雷神智擎系統(tǒng)，在性能與油耗上相對(duì)于燃油車來說都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，在這款車上市前，我們先來對(duì)它的靜態(tài)方面做一個(gè)大致了解。 外觀方面，吉利帝...

日前，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，吉利帝豪L 雷神Hi·X正式亮相。新車是首款搭載吉利1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的混動(dòng)車型。官方公布其滿油情況下最大續(xù)航為1300km。預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)正式上市。 外觀方面，新車基于帝豪L打造而來，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款帝豪L，但是在細(xì)節(jié)處...

4月12日，吉利官方宣布旗下緊湊型轎車——帝豪L 雷神Hi·X將于4月14日正式亮相。結(jié)合此前信息來看，新車將搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)，滿油情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒，虧電油耗僅為3.8L/100km。 外掛整體沿用現(xiàn)款帝豪L的設(shè)計(jì)...

3月23日晚，吉利發(fā)布帝豪L Hi·X預(yù)告圖，新車為吉利的首款超級(jí)電混全能轎車，將搭載吉利雷神插電混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)公布三項(xiàng)配置參數(shù)：1300km的NEDC工況續(xù)航里程，6.3s的百公里加速時(shí)間，以及3.8L超低虧電油耗。 整體來看，新車延續(xù)了帝豪L車型的整體輪廓，...

日前，有媒體曝光了一組帝豪L Hi·X車型的路試諜照。新車基于吉利BMA架構(gòu)打造，定位緊湊型轎車，動(dòng)力方面搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)，滿油條件下最大續(xù)航里程可達(dá)1300km，綜合油耗僅為3.8L/100km。按計(jì)劃，新車有望于今年上半年正式亮相。 外觀方面，雖...