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全球爆款元PLUS迎來(lái)了全新?lián)Q代！4月24日，第三代元PLUS在北京國(guó)際車展正式首發(fā)亮相。 作為比亞迪首款全球戰(zhàn)略乘用車，元PLUS全球銷量已累計(jì)突破110萬(wàn)，持續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)純電SUV市場(chǎng)。第三代元PLUS煥新而來(lái)，為元?dú)馇嗄?、年輕家庭和科技實(shí)用派帶來(lái)更靈動(dòng)、多...

近日，全新比亞迪元PLUS內(nèi)飾官圖正式發(fā)布。新車內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，不再過(guò)分強(qiáng)調(diào)個(gè)性化設(shè)計(jì)，以適應(yīng)更多消費(fèi)者審美。另外，新車還將采用全新的純電平臺(tái)，并加入閃充技術(shù)。 內(nèi)飾部分，新車去繁就簡(jiǎn)，中控臺(tái)采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，換裝了全新的兩輻式方向盤，按鍵...

日前，比亞迪官方宣布，全新一代元PLUS將于北京車展正式亮相。新車基于后驅(qū)純電平臺(tái)打造，外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化，車身尺寸加大，長(zhǎng)寬高為4665mm*1895mm*1675mm，軸距加長(zhǎng)至2770mm，空間表現(xiàn)更優(yōu)。 外觀上，新車采用狹長(zhǎng)黑色燈底大燈，搭配銀色飾板，前包圍通風(fēng)...

工信部最新一期減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄披露了比亞迪元PLUS的動(dòng)力信息。新車將于北京車展正式發(fā)布，提供兩種電池容量版本，分別為57.545kWh和68.547kWh，對(duì)應(yīng)CLTC工況下純電續(xù)航里程為540km和630km。 外觀方面，新車延續(xù)比亞迪“龍顏”設(shè)計(jì)...

近日，全新比亞迪元PLUS的申報(bào)信息流出，新車采用全新后驅(qū)純電平臺(tái)，預(yù)計(jì)年中開啟預(yù)售。 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4665/1895/1675mm，軸距2770mm，車長(zhǎng)較現(xiàn)款增加超200mm。 外觀方面,該車采用家族式前臉設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)大燈與銀色貫穿飾條相連，封閉式格柵...

日前，比亞迪官方正式發(fā)布了元PLUS海外版車型的官圖。作為中期改款車型，新車升級(jí)為800V高壓平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種動(dòng)力可選，電動(dòng)機(jī)功率有所提升。此外，根據(jù)官方消息，新車命名將變更為ATTO 3 EVO。 外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基...

近日，我們從工信部獲得了新款比亞迪元PLUS的申報(bào)信息。新車將匹配容量為74.88kWh的電池組，續(xù)航里程為650km（測(cè)試工況未公布）。 從申報(bào)圖來(lái)看，新車與在售車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致，不過(guò)側(cè)面新增了全新雙五輻造型灰色鋁合金輪轂，尺寸為18英寸，可選...

日前，我們從工信部獲得了一組新款比亞迪元PLUS的申報(bào)圖。新車與在售車型相比，最大的變化就是換裝了230kW單電機(jī)系統(tǒng)，并且充電口位置從右前翼子板調(diào)整至車身右后部。 從曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車沿用了龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉全新樣式的保險(xiǎn)杠配合硬朗的進(jìn)氣...

6月23日，比亞迪宣布其元PLUS全球累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛。自2022年上市以來(lái)，元PLUS僅用14個(gè)月達(dá)成累計(jì)銷量30萬(wàn)輛，39個(gè)月達(dá)到100萬(wàn)輛，成為比亞迪繼秦家族、宋家族后的第三個(gè)銷量過(guò)百萬(wàn)的車型IP。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，元PLUS持續(xù)占據(jù)A級(jí)SUV市場(chǎng)領(lǐng)先地位。作為比...

比亞迪元家族全球累計(jì)銷量已突破150萬(wàn)輛。 為慶祝這一里程碑，比亞迪推出第二代元PLUS智駕版和元UP智駕版的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。 日前，比亞迪上線百億補(bǔ)貼618雙元搶先購(gòu)活動(dòng)，第二代元PLUS智駕版限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)10.38萬(wàn)起，元UP智駕版低至8.48萬(wàn)起。 新推出的智駕...