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隨著混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，如今的混合動(dòng)力車型已不再以省油作為最大賣點(diǎn)，性能也開始逐步提升，甚至開起來的感受，也越來越像新能源車型。而對(duì)于有一定運(yùn)動(dòng)底子的車型來說，混合動(dòng)力系統(tǒng)也讓整車的表現(xiàn)更上一層樓。 如果你有15萬出頭的預(yù)算，恰好又注重...

日前，網(wǎng)通社從國家工信部獲取了廣汽本田型格HATCHBACK申報(bào)圖。新車采用最新家族式外觀設(shè)計(jì)，搭配HATCHBACK車型流暢的掀背視覺感受動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，該車將提供搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版及搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)版車型可選。據(jù)悉，廣汽本田型格HA...

本田官方曾宣布，“2030年之后在中國不再投放純?nèi)加蛙嚒薄１咎镄透?e:HEV的推出，讓本田的電動(dòng)化戰(zhàn)略再向前一步。 油價(jià)飛漲，眼巴巴地看著油價(jià)從五塊狂飆到八、九塊多。因此不少消費(fèi)者在現(xiàn)階段買車，都是為選擇燃油車還是電動(dòng)車而焦慮，一方面是對(duì)油價(jià)...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。 緊湊型轎車...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。 在乘用車市...

我們借工信部新車公告看見了廣汽本田型格銳·混動(dòng)車型的亮相，新車最重要的一點(diǎn)就是加入了第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這也是廣汽本田產(chǎn)品體系中首次運(yùn)用第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的車型。結(jié)合申報(bào)信息來看，型格銳·混動(dòng)根據(jù)車型的不同，油耗分別為4.39升/100公里、...

乘聯(lián)會(huì)5月的銷量分析顯示，A級(jí)轎車的總銷量為34.44萬輛，跌幅屬于整個(gè)轎車市場中最大的。而且別說是轎車了，整個(gè)汽車市場都不景氣，因?yàn)橐咔椋噺S零部件緊缺造不出車，經(jīng)濟(jì)形勢不好，大家也沒有閑錢去買車，再加上高漲的油價(jià)，想買車的也都去看新能源...

乘聯(lián)會(huì)5月銷量分析顯示，A級(jí)轎車的總銷量是34.44萬輛，雖然占據(jù)了車市四分之一銷量，但跌幅卻是轎車領(lǐng)域里面最大的。車企也正在不斷發(fā)力，突破這個(gè)局面，于是這兩年市面上推出了非常多運(yùn)動(dòng)型轎車，可謂是琳瑯滿目，可從宏觀銷量層面可以看出，新學(xué)員不...

時(shí)間正值高考結(jié)束，有不少剛剛成年的同學(xué)們正在通過這個(gè)時(shí)間較長的暑假考駕駛證，并針對(duì)著手入手人生中的第一輛車?？稍诜N類繁多的車型中該如何選擇適合自己的車型，成為了不少年輕消費(fèi)者心中的疑慮。本篇文章，我們就來盤點(diǎn)一下，預(yù)算15萬左右，值得入...

在汽車市場中，緊湊型轎車一直是各大廠家的必爭之地，究其原因在于大空間和高性價(jià)比，能夠很好的滿足家庭用車的基本需求。在往期的“日常實(shí)用性測試”中，我們曾測試過不少熱門緊湊型轎車，涵蓋了主流的合資品牌和自主品牌車型。今天我們就將廣汽本田型...