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領(lǐng)克品牌給我的印象一直是比較時(shí)尚和運(yùn)動，主打年輕人市場，直到領(lǐng)克09車型的上市，讓我們看到了領(lǐng)克豪華、穩(wěn)重的一面，似乎前幾年買領(lǐng)克01的年輕消費(fèi)者們，現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)婚生子，領(lǐng)克09的出現(xiàn)正好是為他們準(zhǔn)備的。領(lǐng)克09也確實(shí)有這樣的底氣，作為家族的旗...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

7月13日中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布了第359批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中新款領(lǐng)克09插電混動版車型信息正式登錄公告。 從工信部給出的信息來看，新款領(lǐng)克01插電混動版的長寬高分別為5042mm/1977mm/1780mm，軸距為3020mm，屬于中大...

自主品牌的向上進(jìn)階之路總是充滿荊棘，雖然過程十分艱難，但是這些不得不經(jīng)歷的磨難，又何嘗不是從波谷走向波峰的路。豪華空口無憑，魅力與生俱來，在汽車領(lǐng)域，迎合喜好或許的確是贏得消費(fèi)者好感的絕佳方式，但對于一款旗艦車型來說，此舉卻斷然不成。...

領(lǐng)克官方宣布旗下全系PHEV插電式混合動力車型價(jià)格上調(diào)，上漲幅度在2000-4000元，此次調(diào)價(jià)自5月1日起正式實(shí)施，調(diào)價(jià)車型包括領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克05 PHEV、領(lǐng)克06PHEV、領(lǐng)克09 PHEV。 通過信息我們看到，領(lǐng)克01 PHEV Plus車型上漲2000元，價(jià)格從19.77萬元上...

中國汽車品牌向上發(fā)展難么？這個(gè)問題5年前，甚至是2、3年前來說，我們會很知趣的說，確實(shí)很難。但如果是在2021年的今天呢？那我們會非常有底氣的說一句，可以試一試。 而今天的主角就是來自領(lǐng)克品牌的最新旗艦——領(lǐng)克09，作為中國品牌中邁入30萬元級別...

領(lǐng)克09上市已經(jīng)有一段時(shí)間，我們終于迎來了首次試駕。之所以這么受關(guān)注，主要原因在于采用與沃爾沃XC90相同的SPA平臺打造，但是售價(jià)卻比XC90便宜一半。第二點(diǎn)是因?yàn)樗?6.59-37.09萬元的定價(jià)已經(jīng)達(dá)到了很多同級別合資車型的價(jià)格區(qū)間。那么問題來了，到到...

有人說領(lǐng)克09是換殼版XC90，只能說有很多相似卻著實(shí)不敢茍同，在價(jià)格上升到三四十萬元級別后，品牌是個(gè)很重要的參考指標(biāo)，即便領(lǐng)克的市場認(rèn)可度已經(jīng)打開，前衛(wèi)、風(fēng)尚的年輕化品牌定位也很精準(zhǔn)，但領(lǐng)克09依然要面臨著上到豪華品牌，下到穩(wěn)重的德系日系...

不知不覺，領(lǐng)克已經(jīng)陪我們走過了五年，10月20日，領(lǐng)克09在品牌的生日Party上公布了售價(jià)（26.59-37.09萬元）。平臺架構(gòu)化是領(lǐng)克一直以來所堅(jiān)持的造車路線，人們已經(jīng)在反復(fù)提及中記住了CMA，而這一次，需要被記住的是SPA。作為第一款基于SPA架構(gòu)打造的領(lǐng)...

我們先來介紹幾款上周上市的重磅車型，廣汽本田帶來了皓影插電混動版車型，新車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了更好的表現(xiàn)，同時(shí)也帶給了消費(fèi)者更多選擇；領(lǐng)克旗下全新中大型SUV——領(lǐng)克09于上周上市，新車有著“換殼”沃爾沃XC90的稱號，也是目前領(lǐng)克家族的旗艦S...