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歷經(jīng)3年發(fā)展，漢蘭達(dá)以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，獲得23萬消費(fèi)者的信賴，穩(wěn)占大中型SUV細(xì)分市場的半壁江山。隨著科技日趨月新，人們的選車標(biāo)準(zhǔn)不再拘泥于在外觀和安全性，會將目光更聚焦在車輛的科技配置上。廣汽豐田適時推出了中期改款漢蘭達(dá)，這是一款外觀形象...

6月剛剛上市的廣汽豐田新漢蘭達(dá)，是今年SUV市場的一個亮點。作為大中型SUV市場的引領(lǐng)者，此次改款超過了對一般改款的預(yù)期，外觀變得更加時尚、尊貴，配置更加豐富，內(nèi)部空間更加靈活多變，產(chǎn)品力得到顯著提升；加上24.88萬元起極具競爭力的售價，為大中...

百車故障率：145 總排名：10 10萬-25萬價格區(qū)間排名：4 車主評分：90 最容易出現(xiàn)的問題：1、發(fā)動機(jī)異響 2、剎車軟 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田漢蘭達(dá)的百車故障率（PP100）為145，這個數(shù)值低于其所在價格區(qū)間車型的PP100平均值198，也低于所有車型PP100的平...

經(jīng)歷了“爬坡門”和“召回門”之后，廣汽豐田漢蘭達(dá)在這個多事之秋，又經(jīng)歷了本刊的可靠性和用戶滿意度的深入調(diào)查。結(jié)果顯示，廣豐漢蘭達(dá)在消費(fèi)者當(dāng)中依然有著不錯的口碑，現(xiàn)在輪到突擊抽查了 我一直提醒自己要保持中立的態(tài)度，不論是拿到試駕車，還是...

據(jù)說豐田的段差要求小于1mm。這是什么概念？如果在車門縫、A柱與中控臺之間找縫隙的話，豐田的段差只能允許插入一張薄紙片。 漢蘭達(dá)是一款大車，這是它的賣點，但大并不意味著粗糙，廣汽豐田對豐田生產(chǎn)方式的改造體現(xiàn)在每一個細(xì)節(jié)上，即使是漢蘭達(dá)也要...

車主：吳劍君 北京車主 36歲 私營業(yè)主 座駕：2.7L豪華導(dǎo)航版 第二輛私家車 已行駛1.5萬公里 ——我還真找不出來不滿意的項目，所以調(diào)查表中“不滿意”的那一項我沒有填，我目前對漢蘭達(dá)的表現(xiàn)非常滿意。 ——聽說過漢蘭達(dá)爬不上坡的傳聞，我沒有刻意按...

國產(chǎn)漢蘭達(dá)上市后，受到了國內(nèi)媒體的廣泛關(guān)注，個中聲音也是褒貶不一。那么，國外上市的漢蘭達(dá)在媒體的眼中又是怎樣一款車呢？我們在綜合評價之后，分別從性能、外部、內(nèi)飾、安全、可靠性等5個方面為關(guān)注它的消費(fèi)者一一解讀。 綜合評價 關(guān)鍵詞： 多功能...

前些日子，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于漢蘭達(dá)的爬坡事件被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。漢蘭達(dá)作為一款城市SUV卻爬不上30度的土坡，這一時之間成為笑談。當(dāng)然，這里面不乏一些炒作和大眾的跟風(fēng)，但有些人也在質(zhì)疑：“爬坡門”到底是怎么回事？漢蘭達(dá)究竟怎么了？ 不過，雖然有過被質(zhì)疑...

2009年5月開始國產(chǎn)化的漢蘭達(dá)（HIGHLANDER）通過廣汽豐田的制造平臺，延續(xù)了這款車型2001年問世以來在北美以及全球市場的可靠性精髓和品質(zhì)榮耀。由于被調(diào)查的百名車主給這款車打出了平均88分的滿意度評價（滿分為100分），《品質(zhì)汽車》經(jīng)過綜合分析調(diào)查...

名副其實 值得信賴 廣汽豐田漢蘭達(dá)車主調(diào)查分析報告 從2009年5月國產(chǎn)化上市銷售，到《品質(zhì)汽車》2010年8月份啟動“百名車主評新車”活動，漢蘭達(dá)的廣汽豐田之路剛剛走過一年。 這期間，廣汽豐田漢蘭達(dá)經(jīng)歷了供不應(yīng)求、消費(fèi)者踴躍加價提車的無限風(fēng)光，遭...