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很多人到了“上有老，下有小”的階段，把祖孫三代人都裝下成了買車的必要條件，將豐田漢蘭達(dá)作為空間的“尺子”，原因在于這款車的空間確實(shí)屬于“現(xiàn)象級”的。而漢蘭達(dá)也并非“一家獨(dú)大”，價格更貴的大眾途昂現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度較為可觀，也讓兩款大7座SUV...

在2019年度上海車展如火如荼進(jìn)行的同時，遠(yuǎn)在大洋彼岸的紐約車展也于4月17日正式拉開了帷幕。盡管本屆紐約車展首發(fā)新車的數(shù)量并不算多，不過其中不乏很多與中國市場有著密切關(guān)系的車型，這其中包括在各自細(xì)分市場中熱銷的豐田漢蘭達(dá)及奔馳GLS都推出了換...

漢蘭達(dá)作為目前中型SUV中的標(biāo)桿，不少剛上市的中型SUV都會將其作為競爭對手，北京現(xiàn)代剛上市的全新勝達(dá)就是其中之一。本屆車展上，行車視線針對兩款車型進(jìn)行了一次對比，看看全新勝達(dá)能否成為漢蘭達(dá)最直接的競爭對手。 外觀方面，勝達(dá)的造型要更加運(yùn)動...

日前海外媒體曝光了一組豐田全新漢蘭達(dá)實(shí)拍圖，新車已于紐約車展上正式發(fā)布吧，今年12月正式登陸海外經(jīng)銷商處開售，混動版車型將于明月2月開售。外觀方面，新車前臉采用多橫幅進(jìn)氣格柵造型，車尾為隱藏式排氣布局。 動力方面，新車將搭載2.0T、3.5L V6...

全新第四代豐田漢蘭達(dá)在剛剛開幕的2019紐約車展全球首發(fā)，新車基于TNGA-K平臺打造，提供2.5L混動和3.5L V6兩種動力。漢蘭達(dá)在國內(nèi)的熱銷程度大家是知道的，尤其是第三代車型上市以來，一直都處于不加價難以提到車的火熱狀態(tài)。而第四代漢蘭達(dá)不論外形還...

作為7座SUV的銷量標(biāo)桿，豐田漢蘭達(dá)一直有著對手無可匹敵的地位。而現(xiàn)款漢蘭達(dá)來到了第三代車型，而在這一代車型，漢蘭達(dá)換上了2.0T的發(fā)動機(jī)，正式進(jìn)入了小排量渦輪增壓時代，也算是走到了行業(yè)發(fā)展的前列。 然而我們覺著現(xiàn)款漢蘭達(dá)還是頗為具備強(qiáng)盛的產(chǎn)...

據(jù)外媒4月10日報道，豐田官方日前發(fā)布全新一代漢蘭達(dá)車型的預(yù)告圖，新車基于豐田新全球架構(gòu)(TNGA)打造，采用7座布局，將在下周舉行的2019紐約車展上正式亮相。 據(jù)悉，2020款漢蘭達(dá)車型基于TNGA平臺打造，新車將更加輕巧、靈活和高效，因此相比現(xiàn)款車型...

近日我們從外媒獲取到了一張全新漢蘭達(dá)的預(yù)告圖，新車將在本月開幕的紐約車展上正式亮相。新車在外觀方面預(yù)計(jì)與現(xiàn)款設(shè)計(jì)較為不同，采用了豐田最新的語言，同時將在車身尺寸方面有所升級。 從預(yù)告圖中可以看出，新車在車身線條方面與現(xiàn)款車型有所不同，...

“家庭”這個詞在國人的心中早已根深蒂固，是在外工作奔波了一天的上班族，抹掉所有疲憊并可以依靠的港灣，是快樂的根本源泉。這個可以消化所有負(fù)面怠倦情緒的基地，是支撐著我們?nèi)諒?fù)一日、摸爬滾打地努力生活的理由。 對于肩負(fù)“家庭”重責(zé)的朋友們來...

在過去一年里教授試了108輛車，有比較高級的奔馳S級，也有親民的本田飛度。這108輛車教授都摸透了，教授有著太多的感受要跟大家分享，恰恰有很多小伙伴在后臺問“主流合資中型SUV怎么選？”。就讓我們用數(shù)據(jù)說話，看看到底哪個強(qiáng)？ 市面上賣的比較火的...