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現(xiàn)如今，油價(jià)越來越高，因此買車的時(shí)候更需要充分考慮性價(jià)比，這個(gè)性價(jià)比需要從多個(gè)層次上理解，一方面，包括這款車本身的價(jià)格是否合適。另一方面，還包括這款車的油價(jià)，綜合起來說，豐田威馳是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 光看外觀，會(huì)覺得威馳和凱美瑞的相似度...

預(yù)算十萬證明了手頭可能并不太寬裕，所以這個(gè)售價(jià)區(qū)間對(duì)于合資品牌來說有點(diǎn)兒吃不開，而且目前自主品牌也在快速的占領(lǐng)中低端市場，人們的選擇不再像以前那樣單一，配置更有優(yōu)勢的國產(chǎn)車成了許多人的首選。然而日系品牌似乎受到的影響并不太大，技術(shù)力主...

雖然在80后90后成為購車主力的時(shí)代，消費(fèi)升級(jí)浪潮已經(jīng)鋪過了一波又一波，貌似那些十萬元以下的車子都不能入大家法眼。但從銷量上看，許多合資品牌入門的家轎每月還是能維持著1萬到2萬臺(tái)的銷量，說明這個(gè)市場仍然是許多家庭作為第一臺(tái)購車的首選目標(biāo)。它...

分析老款豐田威馳變速箱與引擎的整體設(shè)計(jì)思路，豐田能在各地區(qū)市場創(chuàng)下莫大成功絕非運(yùn)氣或偶然，最貼近小伙伴需求的設(shè)計(jì)以及出色的妥善率，一再為品牌的霸業(yè)建構(gòu)良好的基石，然而為持續(xù)保有市場競爭力，豐田更會(huì)針對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行強(qiáng)化，范圍涵蓋外觀、配...

日前，天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年7月23日起，召回2016年11月1日至2018年3月8日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉、卡羅拉雙擎、...

有媒體從豐田汽車官方獲得了疑似新款威馳的信息。威馳一汽豐田旗下的經(jīng)典小型轎車，現(xiàn)款車型在2016年9月上市，深受消費(fèi)者喜愛。新車換裝更為夸張的倒梯形進(jìn)氣格柵，尾部造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加趨向年輕運(yùn)動(dòng)，參考現(xiàn)款入門車型售價(jià)，新款威馳售...

轉(zhuǎn)眼又到了畢業(yè)的時(shí)節(jié)，在此祝各位未來的大佬就業(yè)順利回想起來畢業(yè)仿佛還在昨日，但現(xiàn)在畢業(yè)的同學(xué)差不多都可以管茶哥叫叔了，對(duì)此茶哥只有高歌一曲：“我不想、我不想、不想長大” 現(xiàn)在買車的門檻是越來越低，相信有些“風(fēng)一樣的少年”畢業(yè)后就會(huì)考慮...

如今小型車的市場也隨著微型車的衰弱而一步步的走下坡路了，畢竟隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)型，國人對(duì)于小型車的需求早已大不如前，而是更喜歡看起來高大威猛的SUV。 這也造成了很多廠家不再注重小型車市場，導(dǎo)致目前市面上銷售的小型車都比...

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越迅速，大家都希望有一臺(tái)自己的車。通過教授這么多年為大家回答選車問題的經(jīng)驗(yàn)來看。作為人生第一臺(tái)車，大多數(shù)人的預(yù)算不高，但希望是個(gè)自動(dòng)擋，為了堵車時(shí)開車能夠輕松點(diǎn)。還有一個(gè)要求，希望車子安全。這里的安全不是廣義的安全...

隨著國產(chǎn)轎車競爭力的逐步提高，不少合資品牌尤其是入門車型，空間受到進(jìn)一步擠壓，無奈之下，只能打價(jià)格戰(zhàn)，這對(duì)于手頭比較緊張又想用合資車裝點(diǎn)門面的車友來說，是個(gè)好機(jī)會(huì)，一起來看看吧。 1、一汽豐田威馳 5.68萬 作為最早一批進(jìn)入國內(nèi)的小型車，豐...