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在哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS銷量不動(dòng)如山的大背景下，如何創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)成為了兩家車企需要面對(duì)的新命題。它們一個(gè)向左，在復(fù)古硬派越野中找尋靈感；一個(gè)向右，從時(shí)尚新能源車?yán)锛橙I(yíng)養(yǎng)。10月，哈弗大狗和長(zhǎng)安UNI-T紛紛擠進(jìn)SUV銷量排行榜前五十，讓人不...

引力無(wú)界，想象無(wú)限！11月26日晚，長(zhǎng)安UNI榮耀之夜在天府之都——成都隆重開啟。這場(chǎng)歷時(shí)45天、覆蓋全國(guó)38城市、超過(guò)3000人參與的車圈最具規(guī)模的電競(jìng)爭(zhēng)霸賽——長(zhǎng)安UNI-T人民電競(jìng)超級(jí)聯(lián)賽-王者榮耀挑戰(zhàn)賽迎來(lái)終極對(duì)決，經(jīng)過(guò)激烈角逐，蘇州NCR戰(zhàn)隊(duì)脫穎而...

國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)向來(lái)都是高手云集的地方，除了已經(jīng)深耕多年的合資品牌，近幾年全面崛起的自主品牌更是占據(jù)了其中相當(dāng)大的份額。從每月的銷量榜單來(lái)看，排名前列的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越等車型已經(jīng)成為這一細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，其產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑...

日前，據(jù)長(zhǎng)安官方信息，長(zhǎng)安UNI序列的第二款量產(chǎn)車型將于11月開幕的廣州車展上首發(fā)亮相。新車是基于2020北京車展上發(fā)布的Vision-V概念車打造，其市場(chǎng)定位將高于現(xiàn)款在售的UNI-T?！盁o(wú)邊界”設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓其充滿未來(lái)感，未來(lái)五年內(nèi)，引力系列將陸續(xù)推出五款...

“破風(fēng)無(wú)聲”是種什么體驗(yàn)？9月16日，長(zhǎng)安uni-t來(lái)到中國(guó)汽研空氣動(dòng)力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，探索風(fēng)噪的奧秘。這里不僅有3d聲學(xué)照相機(jī)“捕風(fēng)捉音”，更設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)油泥模型制作、煙流測(cè)試等趣味環(huán)節(jié)，全方位解密長(zhǎng)安uni-t未來(lái)設(shè)計(jì)背后的硬核科技實(shí)力。 在車輛...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型通過(guò)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市...

近幾年有一個(gè)詞頻繁出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)：區(qū)塊鏈。簡(jiǎn)單理解成我們平常在小本本記的流水賬，可是這不止是在一個(gè)小本本記錄，而是在很多小本本記錄，每個(gè)小本本都可以是主體都有全部記錄，信息因此變得更準(zhǔn)確透明了。 但這個(gè)概念被提出來(lái)還是存在很大爭(zhēng)議的，很...

長(zhǎng)安UNI-T是長(zhǎng)安品牌重磅推出的一款全新產(chǎn)品，新車外觀設(shè)計(jì)十分驚艷，“無(wú)邊界”的前臉進(jìn)氣格柵更是令人過(guò)目不忘。不過(guò)，美好的事物總會(huì)受到外界的質(zhì)疑，汽車同樣如此，UNI-T 憑借“高顏值”吸引關(guān)注的同時(shí)，也隨之引來(lái)了許多質(zhì)疑的聲音。正所謂魚和熊...

每一個(gè)十年，對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)變化都非常明顯，2000年，汽車屬于奢侈品，市場(chǎng)不大，而且都被合資品牌“壟斷”了。2010年，汽車進(jìn)入尋常百姓家，市場(chǎng)開始爆發(fā)式擴(kuò)張，自主品牌因?yàn)榧夹g(shù)、設(shè)計(jì)等等因素限制只能夾縫生存，市場(chǎng)依舊被合資品牌統(tǒng)治。進(jìn)入2020年...

對(duì)于90后年輕消費(fèi)群體而言，他們的選車標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)非常嚴(yán)苛。譬如：顏值設(shè)計(jì)一定要出眾、配置要豐富周全、預(yù)算大概在14-15萬(wàn)左右等等，另外他們中的部分人甚至?xí)X得市面上常見的日系和德系車型因缺乏個(gè)性，索性就不太會(huì)多做考慮了。那么，面對(duì)這種糾結(jié)...