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一個(gè)平淡無奇的下午，易車樓底下卻充滿了“火藥味兒”，我和兩位同事因?yàn)椤斑x混動(dòng)還是插電混動(dòng)”進(jìn)行了一番探討，我相信，這也是困擾了咱們消費(fèi)者許久的問題。剛好我手里有一臺(tái)剛上市不久的德系插電混動(dòng)標(biāo)桿——探岳gte，開它一周之后，我覺得，是時(shí)候...

歐洲汽車文化的興起可以追溯到上世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)的大眾研發(fā)設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將未上市的EA337尚酷進(jìn)行了諸如強(qiáng)化懸架、改動(dòng)排氣、加大化油器等一些列針對性改裝，最終的成果是一臺(tái)108匹的4缸前驅(qū)兩廂小怪獸，就這樣第一代GTI登上了歷史的舞臺(tái)并成為了1976...

大眾在這兩年推出了不少中小尺寸的SUV車型，以滿足日益壯大年輕消費(fèi)市場，同時(shí)新能源產(chǎn)業(yè)的崛起，大眾的車型也都也都逐步在向新能源化發(fā)展。近日大眾探岳將要推出GTE新能源版，在上市前夕，大眾召開了一場技術(shù)交流會(huì)，展現(xiàn)一下這款車在新能源領(lǐng)域的新技...

這套由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)能為一汽-大眾探岳GTE帶來什么？它真的能做到完美兼顧動(dòng)力和油耗嗎？在這篇文章里，我們會(huì)通過多維度的測試為大家詳細(xì)揭曉探岳GTE的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。 能耗測試 測試時(shí)的溫度條件很適合鋰電池的性能發(fā)揮，且...

從20世紀(jì)汽車誕生到今天的這一百多年，性能和油耗似乎一直是一對冤家，很難做到完美平衡，但這個(gè)現(xiàn)象隨著汽車電氣化進(jìn)程的深入而逐漸改變，我們今天要聊的探岳GTE就是一個(gè)完美平衡性能和能效的典范。 很多朋友對“GTE”這個(gè)概念或許還有些陌生，但提到G...

隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)步，無論是從視覺的設(shè)計(jì)美學(xué)，還是智能化的科技配置，甚至驅(qū)動(dòng)形式都在發(fā)生巨大變化，而這些改變也讓消費(fèi)者的需求變得更加“貪婪”，并希望能在一款車型上同時(shí)獲得高顏值、大空間、高配置、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、極致操控等。從目前的車型...

這幾天不知道大家是否被“后浪”刷屏呢？汽車領(lǐng)域90后們已成為購車主力，他們的喜好相比80后發(fā)生了很大變化。進(jìn)入5月份，國內(nèi)車市復(fù)蘇趨勢更明顯，眾多個(gè)性車型登場豐富年輕人選擇，一些有著悠久歷史傳承的車型也停止了其生命周期，新老交替輪回中經(jīng)典...

隨著人們對于環(huán)保的進(jìn)一步認(rèn)知，“節(jié)能減排”四個(gè)字就成為所有行業(yè)的共同任務(wù)，全球各大汽車廠商不約而同的逐漸放棄了大排量、多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而將更多的研發(fā)精力放到了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)上。 常見混合動(dòng)力車...

上周車市自主品牌集體發(fā)力，迎來數(shù)款全新車型的上市。其中包括江淮旗下全新中型SUV嘉悅X7，新車是江淮乘用車布局3.0時(shí)代的首款SUV產(chǎn)品，在內(nèi)/外設(shè)計(jì)上有所突破。同時(shí)，東風(fēng)啟辰也迎來一款全新緊湊型SUV——啟辰星，新車同樣為劃時(shí)代產(chǎn)品，基于全新平臺(tái)...