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優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是每個消費(fèi)者所追求的，而豪華汽車品牌正是汽車這樣長期消費(fèi)品中的優(yōu)質(zhì)之選，人們向往豪華品牌，希望能到品牌附加價(jià)值和突破平凡的使用體驗(yàn)。小何同學(xué)作為一個社會精英，代表著那群對生活品質(zhì)有高要求的人群。縱然豪華品牌在中國人心目中有一定...

大家好，我叫劉欣，今年32了。說到車，我現(xiàn)在開的是一部兩廂?？怂?，也有五、六年了，今年打算升級換掉。這次，我的購車預(yù)算大概是30多萬左右，選來選去，主要看中了兩款豪華緊湊級suv，一款是林肯冒險(xiǎn)家，另一款則是寶馬x1，應(yīng)該說是勢均力敵。 如果從...

在傳統(tǒng)印象中，豪華品牌之間的斗爭還是多以旗艦產(chǎn)品為主，看上去更像是“神仙打架”。 雖然緊湊型SUV領(lǐng)域一直都是非常火熱的戰(zhàn)場，但豪華品牌卻好像一直都不怎么重視這塊肥肉，投放到這一市場中的產(chǎn)品也非常少。不過近年來這樣的局面開始有所改觀，除了...

在百年汽車工業(yè)長河中，能夠經(jīng)歷戰(zhàn)爭洗禮以及殘酷市場競爭而傳承至今的品牌，大多均形成了獨(dú)有的基調(diào)和風(fēng)格，如意大利品牌的極致性能和浪漫、德系品牌的精工制造以及美系品牌的“美式豪華”。眾所周知，林肯作為“美式豪華”最具代表性的品牌，在如今互...

林肯汽車近一年來可謂動作頻頻，在去年相繼推出了航海家、飛行家和領(lǐng)航員等多款車型，憑借不斷升級的產(chǎn)品陣容以及過硬的產(chǎn)品力，其銷量達(dá)到了46,629輛，可以說在中國市場取得了長足的進(jìn)步。從去年起，林肯將國產(chǎn)corsair的消息一直不絕于耳，作為首款國...

相信林肯在大多數(shù)人印象當(dāng)中都是相當(dāng)貴豪華品牌形象（畢竟很多人結(jié)婚的時(shí)候才能坐上一次林肯車），自從2014年再次入華以來，旗下mkc、mkz等經(jīng)典車型，也讓我們感受到了作為老牌美式豪華的出色品質(zhì)，林肯的入門價(jià)格也更加親民。今天我要向大家推薦的是，...

在2020年初 ，整個車市都受到了巨幅震蕩。乘聯(lián)會最新公布的2月份數(shù)據(jù)則明確證明了這一點(diǎn)，幾乎所有車企的同比銷量下滑都超過了70%以上，說是中國車市史上最低谷的時(shí)期也不為過。整個3月似乎也籠罩在陰霾之下，照道理來說當(dāng)月上市的新車也難引起較大反響...

冒險(xiǎn)，對于年輕人來說是一種探索世界的勇氣，是一種勇往直前的精神，是從來不會向困難面前低頭的人。為了給這些年輕人足夠的成就感，美系豪華品牌林肯在華推出了一款名為冒險(xiǎn)家的緊湊型SUV，該車是林肯推出的首款國產(chǎn)車型，采用了與海外車型相同的外觀...

上一周，車市迎來了全新一代瑞虎7和林肯冒險(xiǎn)家的上市，其中，全新瑞虎7可謂是內(nèi)外徹底革新，全新的設(shè)計(jì)語言讓人眼前一亮。而對于林肯冒險(xiǎn)家，消費(fèi)者可以看做是林肯MKC的繼任者，同時(shí)也延續(xù)了美式豪華范。當(dāng)然，除這兩款重磅車型外，五菱多款國六b車型、...

對于豪華品牌緊湊型suv來說，消費(fèi)者可選性并不多，以至于車友遍天下，不過這也并非壞事。但同時(shí)呢，你會發(fā)現(xiàn)，這些車型配置與售價(jià)完全是呈正比，消費(fèi)者若想購置一款配置說得過去的車型，勢必要花大手筆。不過剛剛上市的一款車型，就可以打消上述一切顧...