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作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

在青春期，人的整個身體都在進(jìn)行發(fā)育，大腦也逐漸成熟，開始有了自己的主張和看法。如果將汽車擬人化，那么科雷繽無疑就是一個正處于青春期的少年，充滿著這個年齡特有的躁動與不安?？评桌_是雷諾新一代Captur（卡繽）的國產(chǎn)版車型，基于CMF-B平臺打造...

在購車群體愈發(fā)年輕的時代背景下，各個廠家都著力開始角逐10-15萬都市suv的細(xì)分市場。這個曾經(jīng)被大家冷眼相看看的區(qū)間，爆發(fā)出了以繽智和xr-v為代表的多臺“爆款”車型，而這一區(qū)間在中國的先行者別克昂科拉更是迎來了又一次升級換代。東風(fēng)雷諾科雷繽源...

如果說中型suv是豪華品牌的主要戰(zhàn)場，那么尺寸更小的小型suv就成為了合資品牌的兵家必爭之地。也正是由于年輕人逐漸成為汽車消費市場的主要消費群體，各品牌小型suv的車型更具個性的設(shè)計理念，也可看出汽車廠商對這一領(lǐng)域的重視。 這一級別車型各具特...

在競爭激烈的國內(nèi)汽車市場，想必提及個性與浪漫非法系車莫屬，即便是不熟悉它們的朋友也能略知一二，而在幾大法系品牌之中，雷諾又是比較典型的代表。作為法系高端品牌，雷諾旗下產(chǎn)品的豪華質(zhì)感與駕控品質(zhì)都是人們津津樂道的。在去年10月，為豐富旗下產(chǎn)...

日前,雷諾發(fā)布了旗下3款插電式混合動力版車型的官圖，分別為雷諾clio phev、科雷繽phev及梅甘娜phev。這三款車型均采用了家族式設(shè)計語言，并搭載了e-tech插電式混動系統(tǒng)。 外觀方面，雷諾clio phev、科雷繽phev和梅甘娜phev與其普通版車型的區(qū)別不大，...

15萬落地的suv車型你怎么選？這是我在直播過程中網(wǎng)友問我最多的問題，有人會覺著這個條件選車是個不可能完成的任務(wù)，15萬落地意味著裸車價10萬元左右，但真的結(jié)合品牌、價格、使用體驗等因素后，合資品牌小型suv是個能夠平衡各個條件的選擇，本文將給您...

法系品牌近年來在中國市場表現(xiàn)不盡人意，但是不乏有一些列優(yōu)秀產(chǎn)品繼續(xù)優(yōu)化更新，科雷繽作為東風(fēng)雷諾“2022愿景”的首款車型，也勢必肩負(fù)重任，帶領(lǐng)雷諾突出重圍。 雷諾牢牢的抓住市場特點，在對用戶有了準(zhǔn)確的畫像之后，將產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了購買力日益上漲的...

作為曾經(jīng)的德系車主，我深知這種由傳統(tǒng)科學(xué)體系創(chuàng)造出的汽車產(chǎn)物，從本質(zhì)上來說生命力并不是很鮮明。雖然不得不承認(rèn)的是從品質(zhì)感等角度出發(fā)而言，德系品牌對中國汽車市場有著舉足輕重的地位，但是對于現(xiàn)在的年輕消費者而言，在追求品質(zhì)感的基礎(chǔ)上，更渴...

作為suv家族中的“小個子”，小型suv早已經(jīng)超脫代步的范疇，現(xiàn)在它們給人的印象是足夠個性、足夠時尚，而且還有著豐富的智聯(lián)配置，儼然成為了年輕人的一個大玩具。 新寶駿家族最新的成員——rs-3就是這一級別中的代表，它不僅有著個性的外觀、出色的內(nèi)...