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進(jìn)入11月之后，新車(chē)上市的節(jié)奏明顯加快，本周共上市了17款新車(chē)，其中包括消費(fèi)者期待已久的第八代高爾夫，為本周新車(chē)帶來(lái)了很大的關(guān)注度；除了第八代高爾夫之外，全新名爵5、新款埃安LX、2021款哪吒V等自主品牌新車(chē)型也迎來(lái)了上市，諸多新車(chē)為本月的“新...

日前，網(wǎng)通社從海馬汽車(chē)官方獲悉，旗下8S新增1.6TGDI+7DCT尊貴型、1.6TGDI+6AT至尊型兩款車(chē)型，售價(jià)分別為11.99萬(wàn)元和13.69萬(wàn)元。動(dòng)力方面，兩款新車(chē)均搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195馬力，最大扭矩為293N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合或6速手自一...

近兩年，海馬汽車(chē)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)層面可以說(shuō)是一波三折。2019年，海馬推出了一款被寄予厚望的智能suv——8s，這款車(chē)基于hmga模塊化平臺(tái)打造，同時(shí)也是首款運(yùn)用海馬汽車(chē)最新技術(shù)的車(chē)型。同年，在海馬汽車(chē)發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)公告中顯示，2019年海馬成功實(shí)現(xiàn)扭虧...

在上一周，車(chē)市不僅迎來(lái)了第二十二屆重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，而且還迎來(lái)了諸多重磅新車(chē)上市，看點(diǎn)頗多。其中，榮威RX5 PLUS迎來(lái)了中期改款車(chē)型，新車(chē)采用了最新“參數(shù)化設(shè)計(jì)”理念，并換裝了全新獅標(biāo)LOGO，看上去非常時(shí)尚。此外，廣汽本田凌派銳·混動(dòng)搭載...

海馬8S推出不到一年，2020小改款車(chē)型便迅速跟進(jìn)了，7.99萬(wàn)-12.59萬(wàn)元的售價(jià)和老款車(chē)型完全一致，而且乍看之下就連外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也完全沒(méi)有區(qū)別，那么這次變化到底在哪，我們通過(guò)實(shí)拍圖以及配置表詳細(xì)道來(lái)。 變化一：車(chē)型命名 首先，在車(chē)型的命名上，相...

2020年6月11日，海馬汽車(chē)旗下緊湊型SUV——2020款海馬8S正式上市。新車(chē)外觀沒(méi)有變化，主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，并繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。此次上市新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.99-12.59萬(wàn)元。配圖為2019款海馬8S 外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)與老款車(chē)型高度相似...

中國(guó)人普遍喜歡“大”的物體，比如女生都喜歡高大帥氣的男生，男生也喜歡大長(zhǎng)腿女生。中國(guó)人對(duì)車(chē)也是一樣，大多數(shù)人喜歡大塊頭的SUV車(chē)型，因?yàn)槟菢拥能?chē)不僅看起來(lái)高大威猛，而且實(shí)用性還更高。開(kāi)大塊頭的SUV男生會(huì)給女生帶來(lái)安全感，讓人有踏實(shí)過(guò)日子的...

日前，我們從海馬汽車(chē)官方渠道了解到，海馬旗下首款插電混動(dòng)版車(chē)型將在明年第二季度正式發(fā)布，該車(chē)可在純電模式下行駛80km，據(jù)猜測(cè)，該車(chē)可能是海馬8s的插電混動(dòng)版。海馬8s是海馬在售的一款緊湊型suv，該車(chē)憑借大氣時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，一...

今年海馬汽車(chē)的重磅車(chē)型就是海馬8S這款緊湊級(jí)SUV，作為一款能跑進(jìn)8秒的自主品牌SUV車(chē)型，它的動(dòng)力確實(shí)是一大亮點(diǎn)，除了動(dòng)力外它還有哪些亮點(diǎn)，究竟值不值得買(mǎi)？ 海馬8S是今年海馬汽車(chē)推出的緊湊級(jí)SUV車(chē)型，之所以叫8S是因?yàn)樗陌俟锛铀俪煽?jī)進(jìn)入了8秒...

現(xiàn)如今對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌來(lái)講，要想在市場(chǎng)中獲得屬于自己的一席之地，那就必需要有兩手看家絕活，就拿海馬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最近幾年在產(chǎn)品和技術(shù)方面的更新迭代其實(shí)算不上頻繁，但其實(shí)在幕后，海馬汽車(chē)一直在構(gòu)建自己的“強(qiáng)動(dòng)力”計(jì)劃，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和沉淀，...