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12月27日消息，據(jù)國外媒體報道，長期霸占眾多市場電動汽車銷量榜榜首的特斯拉Model 3，在11月份仍是歐洲市場最暢銷的電動汽車，當(dāng)月達到了10739輛。 從汽車數(shù)據(jù)分析機構(gòu) JATO Dynamics的數(shù)據(jù)來看，11月份特斯拉Model 3在歐洲市場新注冊10739輛，同比增...

只要解決好三電系統(tǒng)的熱管理，電動車憑借電機的高效率、高轉(zhuǎn)速、高扭矩，在百公里加速上可以輕易超越燃油車。前后雙電機帶來的強悍加速能力，在燃油車上可能就需要V8甚至V12發(fā)動機才行。而且，電動車的制造過程更像是“搭積木”，三電系統(tǒng)匹配好，車架...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。 作為轎車市...

冬天電動車?yán)m(xù)航銳減、甚至出現(xiàn)充不進去電的情況，因為電池受到低溫影響較大，那么面對這個問題，可謂是“八仙過海，各顯神通”。那么針對這個問題，市面上已經(jīng)有不少品牌的電動車推出電池低溫預(yù)加熱功能。此外，前兩天我剛剛從東北沈陽測試了比亞迪海豚...

近日，我們從工信部獲悉了特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)的申報圖。申報信息中顯示，特斯拉Model 3將推出兩個更低功率版本的車型，功率分別為180kW（245馬力）及194kW（264馬力），而現(xiàn)款在售車型中的后輪驅(qū)動版功率為202kW（275馬力）。 新車在外觀方面沒有...

我們從工信部獲得了特斯拉Model 3全新電機車型的申報信息，新車采用最大功率分別為180kW和194kW的永磁同步電機，數(shù)據(jù)與現(xiàn)款后輪驅(qū)動版有所降低，依然采用磷酸鐵鋰電池，售價有望進一步降低。 新車的外觀整體設(shè)計與現(xiàn)款在售特斯拉Model 3保持一致。車身...

我們從特斯拉官方獲悉，國內(nèi)銷售的特斯拉Model 3性能版和Model Y在配置方面進行了調(diào)整，其中揚聲器個數(shù)由15個減至14個，其余配置并沒有進行改變，售價也同樣沒有發(fā)生變化。

日前網(wǎng)通社獲悉，特斯拉進一步升級了OTA付費服務(wù)。從2021年12月3日起，將為國內(nèi)的Model 3提供后排座椅加熱功能OTA升級調(diào)整為“寒冷套件”升級服務(wù)，新增方向盤加熱，進一步豐富用戶的選擇。 根據(jù)目前特斯拉推出的方案來看，只要是2021年1月1日后生產(chǎn)交...

作為品牌旗下首款引入國產(chǎn)的車型，特斯拉Model 3無疑是特斯拉產(chǎn)品序列中最為“親民”的存在，不僅月銷輕松破萬，而且車主口碑也大都比較不錯。雖然特斯拉自誕生起就飽受爭議，但經(jīng)過多年發(fā)展，無論是品牌影響力還是市場銷量表現(xiàn)，特斯拉都確實存在過人...

特斯拉官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)Model 3/Y車型，再次漲價，漲價幅度為4752元。漲價后，特斯拉Model 3售價25.56萬元、Model Y后驅(qū)版28.07萬元。 在11月19日，特斯拉的價格剛剛經(jīng)歷了一波上調(diào)，新款Model 3上線，價格上漲1.5萬元，補貼后售價25.09萬元，原標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...