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日前，有媒體獲取到了一組吉利新款星越車型申報(bào)圖，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念，相比現(xiàn)款整體看上更加時(shí)尚、大氣。動(dòng)力上，該車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念，與舊款車型區(qū)別不大。前臉采用了吉利家族“水波...

前，網(wǎng)通社獲得吉利星越全新SUV渲染圖。目前，星越僅有轎跑SUV車身一種，此次渲染圖該車采用了常規(guī)造型的車身設(shè)計(jì)，相比轎跑版更加穩(wěn)重。外觀方面，新車“水波漣漪”格柵辨識度較高，保險(xiǎn)杠兩側(cè)黑色進(jìn)氣設(shè)計(jì)，使得該車力量感十足。吉利星越轎跑SUV 新車...

隨著90后逐漸成為購車主力,“得年輕人者得天下”已成為了汽車圈里不折不扣的真理，越來越多的汽車品牌開始走上了年輕化的路線。另一方面，在國內(nèi)汽車市場，SUV無疑是關(guān)注度最高的車型，在千篇一律的SUV車型中，融合了Coupe造型設(shè)計(jì)的溜背式SUV顯然顏值...

作為金九銀十的尾巴，上周國內(nèi)車市又迎來了一波新車上市的小浪潮，共有19款新車上市，其中大部分重磅車型都集中在自主品牌，包括吉利星瑞、名爵MG領(lǐng)航、東風(fēng)風(fēng)光500、榮威iMAX8以及上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車五菱凱捷，幾款熱門車型為各自品牌的年...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

近幾年，轎跑SUV市場呈現(xiàn)出了越來越火爆的趨勢，各大品牌都推出了針對此細(xì)分市場的車型。吉利也不例外，在2019年推出了基于CMA架構(gòu)的首款轎跑SUV——吉利星越。這款備受矚目的SUV不僅搭載了2.0T+8AT的組合，還擁有插電式混動(dòng)車型可選，今天在吉利舉辦的...

近年來，SUV市場趨于飽和狀態(tài)，除了設(shè)計(jì)上有所不同外，很難給人新鮮感。為尋求新的銷量增長點(diǎn)，不少車企將目光投向轎跑SUV市場。作為自主品牌領(lǐng)頭羊，吉利汽車的市場反應(yīng)迅速，率先推出了旗下的轎跑SUV產(chǎn)品，也就是今天我們的主角——星越。直白的講，...

上周車市整體表現(xiàn)比較平淡，上市新車大多為改款或新增車型。其中，保時(shí)捷繼Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后，發(fā)布了Taycan基礎(chǔ)版，你可以理解為Taycan的入門版，售價(jià)88.8萬元。此外，2021款豐田雷凌和2021款日產(chǎn)騏達(dá)正式上市，作為各自品...

SUV徹底改變了國內(nèi)汽車市場的發(fā)展格局，時(shí)至今日，它們占領(lǐng)了國內(nèi)汽車市場的半壁江山。SUV涉及各個(gè)級別，隨著穩(wěn)固的發(fā)展終于有了細(xì)分市場，跨界是SUV探索市場變化的方向。去年年底開始，自主品牌轎跑SUV突然興起，制造了繞不開的話題。隨著諸多“新人”...

日前，我們獲悉，吉利星越針對馭星者/馭星者awd兩款車型進(jìn)行了配置調(diào)整，兩款車型取消了內(nèi)置行車記錄儀，售價(jià)依舊為18.58萬元和19.58萬元。詳細(xì)售價(jià)請見下表：配圖為：2019款星越 本次涉及配置調(diào)整的兩款車型在外觀、內(nèi)飾方面沒有變化，吉利星越針對馭...