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隨著二胎政策的放開以及消費(fèi)者對(duì)自駕游的熱衷，車內(nèi)空間的大小漸漸成為大家在選車時(shí)考慮的一個(gè)重要因素，因此7座SUV在最近的兩年變得越來越炙手可熱。可是一部分廠商為了加上"7座"這個(gè)噱頭，甚至在一些尺寸不大的車型里面硬塞進(jìn)了兩個(gè)座位。...

7座SUV似乎越來越受大家的關(guān)注，不僅僅是消費(fèi)者熱衷， 廠家也十分熱衷。就如當(dāng)下的合資7座SUV市場，豐田的漢蘭達(dá)、福特的銳界就已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型。后續(xù)跟上的Jeep大指揮官也開始搶奪這一塊市場，整個(gè)市場的表現(xiàn)是有熱不冷，非常熱鬧。 作為一直...

要問七座SUV是什么時(shí)候火起來的，有人會(huì)說是在漢蘭達(dá)引入國產(chǎn)之后，有人會(huì)說是二孩政策出來之后，但“七座”這詞一度在國內(nèi)成為了最熱的買車熱門詞匯。這樣說吧，有二胎的家庭會(huì)覺得七座很有必要，剛結(jié)婚的家庭會(huì)覺得兩個(gè)家庭的老人家都可以照顧得到，...

日系品牌分兩撥，一撥是叫好又叫座的，另一撥是叫好不叫座的；前者是豐田本田日產(chǎn)，他們大部分車型動(dòng)輒破萬，后者則是鈴木斯巴魯?shù)?。而馬自達(dá)，算是兩種各占一半的，口碑很不錯(cuò)，銷量比斯巴魯?shù)群?，但又達(dá)不到豐田日產(chǎn)的水準(zhǔn)。 今天教授給大家對(duì)比兩款...

長安馬自達(dá)CX-8在2018年12月7日正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為25.88-33.08萬元。“運(yùn)動(dòng)造型”、“2930mm的軸距”、“2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”等等標(biāo)簽集中在了長安馬自達(dá)CX-8身上。諸多元素堆疊在一起，讓消費(fèi)者又愛又糾結(jié)，不知從哪下手，接下...

30萬元價(jià)位的7座SUV基本可以稱之為全功能座駕了，也是眾多家庭用戶升級(jí)的目標(biāo)車型。曾經(jīng)由漢蘭達(dá)獨(dú)霸的這塊細(xì)分市場在近兩年迎來了眾多重量級(jí)競品的挑戰(zhàn)。它們?cè)诳臻g、配置以及行駛表現(xiàn)上都能完全勝任絕大多數(shù)的家庭用途，足夠大的車身尺寸也讓這個(gè)級(jí)別...

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進(jìn)入了2019年，縱觀2018年的新車市場，整體上表現(xiàn)地十分活躍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，2018年至今上市了超過680款全新/改款車型，平均每個(gè)月上市的新車超過56款。由此可見各大車企為了占領(lǐng)更大的細(xì)分市場份額，都在積極的推陳出新...

縱觀現(xiàn)如今的主流合資7座中型SUV領(lǐng)域，豐田漢蘭達(dá)一直是"標(biāo)桿級(jí)"的存在，此前的Jeep大指揮官、福特銳界等車型無一不爽雷聲大雨點(diǎn)小的存在。近日，同為日系合資品牌的長安馬自達(dá)CX-8正式上市，其25.88萬-33.08萬元指導(dǎo)價(jià)與豐田漢蘭達(dá)部分車型...

人們常說三十而立，四十而不惑。男人到了三十歲已經(jīng)不再年少輕狂，身上背負(fù)著家庭和事業(yè)，但即便將生活重心轉(zhuǎn)向了家庭的他們，也依舊存在年輕時(shí)的激情，而在選車上也有著屬于他們自己的獨(dú)到見解和特殊需求，一輛可以滿足全家出行還能混跡時(shí)尚社交圈的7...

即將過去的2018，對(duì)于任何一個(gè)汽車品牌、任何一個(gè)車型來說，都稱不上“大年”?？傮w銷量的負(fù)增長，早已在11月份就已經(jīng)下了定論；就算是前些年瘋狂增長的SUV車型，不少廠商精明地瞄準(zhǔn)了中國市場，為我們特供各種定位的SUV產(chǎn)品，幾乎無一例外的都獲得了相...