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日前，有媒體從相關(guān)渠道獲得了鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡ev和銳騏6皮卡ev兩款車的官圖。這兩款車的外觀與其燃油版車型保持一致，但在細(xì)節(jié)部分加入了藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴，來體現(xiàn)他們電動(dòng)車的身份。此外，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡ev和銳騏6皮卡ev將于7月17日上市。 看了以下要點(diǎn)...

日前記者獲悉，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡EV 、銳騏6皮卡EV將于7月17日正式上市。通過發(fā)布的官圖來看，這兩款純電動(dòng)版車型與現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致，但為了表示區(qū)分，新車加入了一些新能源車型藍(lán)色設(shè)計(jì)元素。續(xù)航部分，其中，銳騏皮卡EV最大續(xù)航里程為305km...

10年前，皮卡在我國就是工具車的代名詞，但鄭州日產(chǎn)皮卡是個(gè)例外。從最初代D22車型開始，鄭州日產(chǎn)皮卡不僅是工具車的領(lǐng)頭羊品牌，還經(jīng)常出現(xiàn)在專業(yè)越野賽事冠軍的名單當(dāng)中。 時(shí)至今日，無論是最新柴油皮卡銳騏6還是汽油皮卡納瓦拉，都延續(xù)著鄭州日產(chǎn)一...

近日，鄭州日產(chǎn)皮卡冠軍體驗(yàn)營正式拉開了帷幕，筆者受邀參加并對(duì)環(huán)塔冠軍皮卡：鄭州日產(chǎn)納瓦拉、銳騏6以及環(huán)塔賽車進(jìn)行了真實(shí)體驗(yàn)。 6月2日，素有“東方達(dá)喀爾”之稱的2019中國環(huán)塔（國際）拉力賽在新疆和田正式落幕，再次出征的鄭州日產(chǎn)車隊(duì)所向披靡，...

最近一段時(shí)間，汽車行業(yè)內(nèi)最熱的話題就是國六排放的升級(jí)，距離7月1日還有不到10天的時(shí)間，屆時(shí)將會(huì)有超過17個(gè)省份將會(huì)切換至國六排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，皮卡市場中可以買到的國六型皮卡僅有長城風(fēng)駿7和上汽大通t70皮卡，其中長城風(fēng)駿7還是一款具備柴/汽雙國六...

隨著皮卡解禁的力度加大，目前皮卡在我國開始向高端化、宜商宜家并用的方向發(fā)展，所有新進(jìn)入市場的產(chǎn)品均十分注重舒適性的提升，以期被更多城市家庭用戶及重家輕商的消費(fèi)者相中。 就在幾年前，皮卡車是不會(huì)以舒適性為賣點(diǎn)的，那時(shí)的皮卡是用來載物拉貨...

隨著皮卡解禁的力度加大，目前皮卡在我國開始向高端化、宜商宜家并用的方向發(fā)展，所有新進(jìn)入市場的產(chǎn)品均十分注重舒適性的提升，以期被更多城市家庭用戶及重家輕商的消費(fèi)者相中。 就在幾年前，皮卡車是不會(huì)以舒適性為賣點(diǎn)的，那時(shí)的皮卡是用來載物拉貨...

當(dāng)下，人們選擇購買皮卡，除了看重皮卡結(jié)實(shí)耐用的特性外，越來越多的人開始重視車輛的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用配置以及安全性能等。作為商用工具兼出行座駕的皮卡，車輛安全性越來越受用戶重視，畢竟這也關(guān)系著我們的生命安全，因此我們今天要著重談一下我國國產(chǎn)...

每一位皮卡用戶的真實(shí)購車想法無疑是每家車企都想知道的事情，此前筆者通過對(duì)多家汽車4s店的深入探訪，其中有些有趣的現(xiàn)象值得深究。皮卡用戶在購車前很大概率上不是資深汽車愛好者，也不是技術(shù)大神，然后我們在和這些用戶過多強(qiáng)調(diào)科技、技術(shù)以及性能時(shí)...

在銳騏6的許多網(wǎng)絡(luò)論壇中，筆者發(fā)現(xiàn)不少車友都稱呼它：藍(lán)胖子。為什么車友們會(huì)給銳騏6取這么一個(gè)可愛的名字呢，原因不言而喻，那就是銳騏6體格寬大，整車尺寸達(dá)5290mm*1850mm*1810mm，最小離地間隙更是達(dá)207mm，仿佛人們喜愛的哆啦a夢一樣，真是又“胖...