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目前，隨著國六的臨近，市面上可供選擇的國六排標(biāo)車型越來越多，我們所熟知的非常多車型都已經(jīng)達(dá)到了國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，例如日產(chǎn) 奇駿、斯巴魯 森林人、謳歌CDX等。 截至2018年12月20日，共有55家企業(yè)866款車型進(jìn)行了國六環(huán)保信息公開。隨著國六的到來，...

以前的豪華汽車品牌對于大多數(shù)人來說都可以算是難以企及，不過隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及各大廠家競爭逐漸激烈，曾經(jīng)的豪華品牌也都開始慢慢降低門檻。二、三十萬左右即可入手品質(zhì)與氣質(zhì)更勝一籌的豪華品牌車型，對于不少小資青年來說誘惑力十足。而在今年，...

眾所周知，國內(nèi)豪華品牌BBA三大品牌是“一直被追趕，從未被超越”，之后的凱迪拉克則是緊跟BBA的腳步，一直期望能夠跨進(jìn)一線豪華品牌的大門。這次凱迪拉克在自家產(chǎn)品XT4上下了大工夫，不僅提供兩種外觀造型7種車型之外，在12月6日還新增了兩款新車型，...

2018年已經(jīng)進(jìn)入倒計時，這一年中，最活躍的細(xì)分市場依然是SUV市場，不管是增長還是涼涼，這個市場已經(jīng)成為自主品牌與合資品牌競相PK的重要陣地。而這個市場中，輪番登場的新車型更是接連不斷，這些車新車中，鬼哥認(rèn)為，這幾款緊湊型SUV最值得出手。 T-R...

日前，凱迪拉克推出了兩款XT4新車型，分別為28T兩驅(qū)領(lǐng)先型和28T兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型，其指導(dǎo)售價分別為28.97萬元和29.47萬元。 新車的設(shè)計并未變化，但相比豪華型/豪華運(yùn)動型增加了Bose的13揚(yáng)聲器音響，仍搭載最大功率/最大扭矩為177kW/350Nm的2.0T發(fā)動機(jī)，...

自從車展沒了車模之后，車展的重點(diǎn)又回到了車子本身。當(dāng)然啦，對于全國四大車展之一的廣州車展，自然是看點(diǎn)滿滿。今年的廣州車展也不例外，相比于往年，能源問題日漸被聚集，新能源車型自然是本次車展繞不過去的主題。 不過，作為一個目前對新能源車并...

國六排放標(biāo)準(zhǔn)絕對是近期最讓消費(fèi)者頭疼的問題，雖說國六排放標(biāo)準(zhǔn)的第一階段將從2020年7月1日開始實(shí)施，但部分城市會提前在2019年1月1日實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這可讓近期準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者左右為難。 買國五吧，日后換車必然會影響車輛的保值率，買國六吧，...

不知道大家對汽車的變速箱有沒有一個概念。可能很多人覺得，變速箱就分為四大類：手動變速箱、手自一體變速箱、無級變速箱、雙離合變速箱。在車主之間的口碑傳播中，很多消費(fèi)者就會對不同類型的變速箱貼上了相應(yīng)的標(biāo)簽，例如雙離合容易出故障等等。但今...

談到豪華品牌，相信絕大多數(shù)消費(fèi)者第一時間都會想起B(yǎng)BA品牌，也就是奔馳、寶馬、奧迪。這是無可厚非，也是最無爭議的，畢竟這三大德系豪華品牌進(jìn)入中國最早，多年的經(jīng)營讓“開寶馬、坐奔馳”以及奧迪的“官商車”屬性都成為了國人心中一種別樣的情懷；...

今年緊湊SUV市場可謂熱鬧非凡，沃爾沃XC40以進(jìn)口方式先發(fā)，今天的主角XT4和捷豹E-PACE選擇在8月29日同天上市，而雷克薩斯的UX也將不久加入這個戰(zhàn)場。先拋個結(jié)論，未來在這些二線豪華品牌中，凱迪拉克XT4不出意外必然會是銷量上的領(lǐng)頭羊。由于之前我們對...