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關(guān)于每個(gè)月的汽車銷量，對于消費(fèi)者來說，可能只是代表汽車賣不賣得好這么簡單而已。可是對于廠家來說，那就是他們的一個(gè)成績，每一個(gè)月的成績單最后匯總，就會成為年度的總成績。所以，當(dāng)月銷量出來的時(shí)候，總會有人歡喜有人憂，有著車型總會憑借著獨(dú)特...

每逢新車上市，懂哥都會讓大家先等等，看看市場反饋如何，畢竟，新車總有很多不確定的因素，而且新車上市優(yōu)惠一般非常小，有時(shí)候，吃到的不一定是螃蟹，還有可能是毒藥。 近期有不少重磅的SUV車型到來，包括豐田的CHR，大眾的探歌等，盡管前期熱度高，...

德系這兩個(gè)字的分量，在國內(nèi)市場是非常高的，因?yàn)槭聦?shí)證明，無論在哪個(gè)市場，只要德系出手，絕對就會是同級別的銷量擔(dān)當(dāng)，比如今年新車層出不窮的緊湊型SUV市場，大眾的探歌就迅速進(jìn)入了萬臺俱樂部。 當(dāng)然，不僅僅是品牌影響力，大眾探歌的實(shí)力也是非常...

SUV在國內(nèi)市場已經(jīng)火了好幾年了，各廠商的布局基本都完善了，因此更加細(xì)分化的產(chǎn)品就誕生了，最近有兩款新車即將上市，分別是長安的CS35 plus和吉利的繽越，兩款車介于緊湊型和小型SUV之間，屬于A0+級產(chǎn)品，更強(qiáng)大的性價(jià)比將沖擊市場。 除了這兩款車型...

以前大家買車主要以實(shí)用性為主，價(jià)格也要便宜，所以，像五菱宏光這種車型紅遍了大江南北，隨著國人生活水平的提高，汽車不僅僅是一個(gè)交通工具，也稱為了展示一個(gè)人個(gè)性的配置，同時(shí)，價(jià)格上，買車的預(yù)算也從幾萬塊上升到了十幾萬，特別是很多的年輕消費(fèi)...

近幾年國內(nèi)SUV市場可謂是相當(dāng)?shù)幕馃?，雖然到了今年整體SUV市場增速有些放緩，但各大車企依舊在布局旗下的SUV陣容。特別在小型和緊湊級SUV這兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，汽車廠商不斷推出主打年輕化的車型，以迎合當(dāng)下國內(nèi)市場的主流審美。像這三款SUV就十分有型，也...

針對日益激烈的市場競爭，近幾個(gè)月豐田以及大眾相繼完成了在中小型SUV細(xì)分市場上的布局。豐田首款小型SUV一一C-HR外觀潮衛(wèi)顛覆，其14.48-17.98萬的售價(jià)與后來者一汽大眾首款SUV一一探歌正好有較大的重疊，作為兩大主流合資品牌的年輕化新品車型，17萬左...

SUV市場的火爆激烈程度相信無需我多言大家自己就有體會，而緊湊型SUV的競爭在這其中可以加個(gè)“更”字。面對現(xiàn)在越來越多的80、90后消費(fèi)者，如何把車做的年輕、運(yùn)動就成了每個(gè)廠家首要考慮的問題。如今的年輕消費(fèi)者并不像父輩那樣在購車時(shí)追尋“老三樣”...

你有購車需求么？ 你想要SUV車型么？ 你喜歡大眾么？ 如果全部是肯定的回答，那么恭喜你，一汽-大眾首款SUV車型T-ROC探歌了解一下！ 一汽-大眾此前一直沒有自己的SUV車型，直到T-ROC探歌的出現(xiàn)才扭轉(zhuǎn)了這一局面。在中國，大眾的車型一向都是不愁賣的，...

其實(shí)在20萬元以內(nèi)，我們給大家推薦過不少的車型，不管是自主、合資還是進(jìn)口，從轎車到SUV都有著相當(dāng)豐富的選擇。而消費(fèi)者們根據(jù)自己的需求，也能在“百花叢中”找到自己心儀的選擇。 隨著消費(fèi)群體慢慢向年輕化轉(zhuǎn)變，消費(fèi)需求也變得越來越多樣化，車企也...