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網(wǎng)友提問(wèn)：預(yù)算17萬(wàn)，只要SUV，國(guó)產(chǎn)合資都可以，不要丐版，有哪些高品質(zhì)SUV可以推薦一下？ 車(chē)市導(dǎo)購(gòu)：這位網(wǎng)友的購(gòu)車(chē)需求以及條件可以說(shuō)是放得十分寬裕了，17萬(wàn)的預(yù)算，其實(shí)這個(gè)價(jià)位完全可以考慮一些合資品牌的緊湊級(jí)別的SUV車(chē)型，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的合資品...

這年頭，2孩整車(chē)放開(kāi)之后，徹底難為了一群喜歡出去自駕游的朋友們，孩子多了，需要兒童安全座椅，后排放倆之后，再也不能坐人，偏偏夫妻倆帶兩個(gè)孩子出門(mén)根本帶不動(dòng)，帶著老人一起去吧，車(chē)就坐不下了，因此這兩年MPV市場(chǎng)和7座SUV市場(chǎng)異常火爆。不過(guò)孩子...

網(wǎng)友提問(wèn)：我身高1米85，最近想買(mǎi)輛SUV車(chē)型，預(yù)算只有16萬(wàn)，也就是說(shuō)最好16萬(wàn)可以買(mǎi)齊保險(xiǎn)落地，考慮到身材和家庭用車(chē)需求，空間以及舒適性是比較看重的需求，麻煩推薦。 車(chē)市導(dǎo)購(gòu)：首先咱們來(lái)分析一下這位網(wǎng)友的需求：按照預(yù)算16萬(wàn)落地，那么車(chē)價(jià)就可...

如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)可謂咸魚(yú)翻身，不僅產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已經(jīng)趕超了合資品牌，在產(chǎn)品的溢價(jià)能力上，也有所突破，此前，自主品牌車(chē)型很少涉足15萬(wàn)級(jí)別以上的車(chē)型領(lǐng)域，而如今隨著技術(shù)不斷發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車(chē)終于有能力讓自己的車(chē)，價(jià)格賣(mài)得更高了。同時(shí)在價(jià)格提高的同時(shí)，國(guó)...

當(dāng)下國(guó)內(nèi)最熱銷(xiāo)的就是SUV車(chē)型，各大廠商也紛紛將研發(fā)主力轉(zhuǎn)移到此類(lèi)車(chē)型上，可謂選擇的種類(lèi)繁多。而年輕人選擇SUV的時(shí)候往往青睞于外觀顏值較高、內(nèi)部配置較全及動(dòng)力總成優(yōu)秀，最重要的是性?xún)r(jià)比高。所以今天懂哥就給大家推薦3款自主品牌SUV，這3款車(chē)型...

比亞迪唐作為去年最火爆的一款自主品牌SUV，12.99萬(wàn)元的起步售價(jià)，確實(shí)讓很多人眼紅，作為國(guó)產(chǎn)車(chē)高配置高車(chē)型，今天咖哥繼續(xù)和大家聊聊這款車(chē)到底值不值得買(mǎi)？ 外觀內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 燃油版唐的車(chē)頭造型和混動(dòng)版沒(méi)有明顯差異，主要在中網(wǎng)尺寸、霧燈...

最近幾年，自主品牌造車(chē)水平進(jìn)步非常大，在某些領(lǐng)域甚至屬于領(lǐng)先地位，比如智能互聯(lián)系統(tǒng)，很多自主品牌車(chē)型的智能互聯(lián)系統(tǒng)相比很多合資車(chē)型甚至是進(jìn)口車(chē)型都要先進(jìn)好用很多。但總體上自主品牌還屬于追趕者的角色，像汽車(chē)設(shè)計(jì)方面，我們有一些車(chē)企還沒(méi)有...

江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷……emmm。?！，F(xiàn)如今，個(gè)個(gè)都是人才，說(shuō)話又好聽(tīng)，就連黎叔也超喜歡這感覺(jué)的。 中國(guó)的人才可是越來(lái)越多了，但空間可是寸土寸金的。不論是土地的空間、生活的空間還是其他空間都是有限的，要不然為啥北上廣的房子、頭等艙那么...

雖說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)有著很大的進(jìn)步，但大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是沒(méi)辦法接受購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，始終覺(jué)得它們還不夠火候。其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)中也不乏有好貨，在大浪淘沙之后，已經(jīng)有幾個(gè)品牌脫穎而出，也取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。就這3款車(chē)口碑好、品質(zhì)硬，對(duì)得起中國(guó)制造。 紅旗...

對(duì)于新能源車(chē)，大家都知道純電汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，但時(shí)下受限于電池技術(shù)，續(xù)航里程往往是橫亙?cè)诩冸妱?dòng)車(chē)面前的一大難題，為了能夠兼顧續(xù)航與節(jié)能，插電混動(dòng)車(chē)型由此誕生，而在新能源深耕數(shù)年的比亞迪，帶來(lái)了新一代的比亞迪唐DM，而它也代表了自主品...