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經(jīng)過多年的發(fā)展，新能源汽車技術(shù)已日趨成熟，近幾年在消費(fèi)者心里的地位也是蹭蹭的上升。在北上廣深限號(hào)城市或許是出于車牌限制的緣故，而在其它城市更多的則是用戶需求占主導(dǎo)的原因。政策導(dǎo)向也好，用戶需求也罷，新能源已是大勢(shì)所趨，不過在售價(jià)和續(xù)航...

近兩年，電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)火熱，各種車型不斷推陳出新，然而續(xù)航里程焦慮卻依然存在。今天就給大家推薦三款綜合續(xù)航里程450公里以上的高續(xù)航電動(dòng)車，可以大大緩解里程焦慮癥。 威馬EX5-2018款EX5 500 Lite 探索版 推薦指數(shù)：四星半 價(jià)格：（補(bǔ)貼后）14....

2月1日，小鵬汽車宣布小鵬G3即日起正式調(diào)價(jià)，漲價(jià)后悅享版售15.58萬元，智享版17.78萬元，尊享版19.98萬元。相比剛上市售價(jià)，三個(gè)版本車型分別漲價(jià)2萬、2.8萬和3.4萬。 小鵬G3是小鵬汽車首款量產(chǎn)車型，該車定位純電動(dòng)緊湊型SUV。小鵬G3擁有兩種不同的...

首先我得坦誠，在接觸威馬EX5之前，我對(duì)于新勢(shì)力造車一直是帶有一些偏見的，甚至當(dāng)身邊有人向我咨詢這類車的購買意見時(shí)，我也并不推薦他們購買。我相信很多人持有和我相同的觀點(diǎn)，新勢(shì)力造車確實(shí)在行業(yè)內(nèi)鬧出了足夠大的動(dòng)靜，而且也引起了我們的關(guān)注，...

日前，編輯從威馬汽車官方獲悉，威馬汽車將在2019年推出兩款全新純電動(dòng)車EX5 Pro和EX6，兩車均搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，此外威馬汽車還將在今年開啟“用戶時(shí)代”，在企業(yè)戰(zhàn)略、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品制造、新零售、服務(wù)升級(jí)等方面進(jìn)行全面升級(jí)。 在2018年北京...

對(duì)于限號(hào)城市的朋友們來說，電動(dòng)車似乎成了不二之選，但在購車后普遍會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)通病，續(xù)航里程“縮水”遠(yuǎn)不及當(dāng)初廠家所說的那么長(zhǎng)。但這也不能完全甩鍋給車企，影響續(xù)航里程的因素有很多，比如低溫這類不可抗因素，除此之外就是個(gè)人的駕駛風(fēng)格，激烈的...

在國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力中，最有名的三家當(dāng)屬蔚來、威馬及小鵬了，其都交付了自己的量產(chǎn)車型，讓預(yù)定的消費(fèi)者心中大定。威馬的首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV名為EX5，走的是極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，補(bǔ)貼后的起售價(jià)格為10.4萬元。 外觀方面威馬EX5前臉非?！熬o致”，傳統(tǒng)燃...

提起彎道超車大家就一定會(huì)聯(lián)想到我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，沒錯(cuò)，現(xiàn)在無論是從車企層面還是國(guó)家層面都在驗(yàn)證彎道超車的可能性，畢竟在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域如果我們想超越強(qiáng)勢(shì)的美系日系在段時(shí)間內(nèi)幾乎是不太可能的事情，畢竟人家的很多都有百年的產(chǎn)品積淀，所以新...

目前國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)SUV車型作為國(guó)家的一個(gè)環(huán)保推行計(jì)劃，有一種后來者居上的潮流，純電動(dòng)SUV車型，也是這幾年的重頭戲。由于國(guó)家大力度提倡環(huán)保方面的進(jìn)度，純電車型是目前最熱門的車型。而且形成了SUV+純電動(dòng)這樣1+1大于2的情況。有不少的純電SUV品牌也...

對(duì)于新勢(shì)力造車企業(yè)來說，擁有幾項(xiàng)頗具噱頭的絕技似乎成為了司空見慣的事情，畢竟一家新興品牌的確需要一些獨(dú)有的特質(zhì)來彰顯它的與眾不同。而威馬的首款量產(chǎn)車EX5在這樣的大環(huán)境下反倒成為了一個(gè)“異類”，在這款車上你很難找到值得炫耀的部分，不過這...