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有個(gè)性，不喜歡隨波逐流，有著一顆向往遠(yuǎn)方的心，這些應(yīng)該是絕大多數(shù)90后購車用戶的心里寫照。對(duì)于這樣的群體而言，15-20萬元的合資品牌緊湊級(jí)SUV剛好符合你們的需要，所以今天磚叔就來給大家推薦4款各具特點(diǎn)的車型，其中絕對(duì)有一款能滿足你那顆不平凡...

領(lǐng)克汽車旗下首款車型——領(lǐng)克01于去年11月29日正式上市，至今已經(jīng)過6個(gè)完整銷售月。近日，網(wǎng)通社從領(lǐng)克汽車官方獲悉：今年5月領(lǐng)克01銷量為9,234輛，至此領(lǐng)克01上市6個(gè)月總銷量已達(dá)43,017輛。此外，為豐富產(chǎn)品體系，領(lǐng)克還將在今年下半年推出3款車型，...

當(dāng)代的購車主力無疑是20-30歲的年輕消費(fèi)者，生于物質(zhì)極大豐富年代的他們，在購車目的上與父輩們截然不同，他們更會(huì)去注重一輛車能否襯托出自己的個(gè)性，而不是像后者那樣去著重考慮使用，可話又說回來，這群年輕人又有幾個(gè)能自己全款買一輛所謂的“Dream...

自從前些年在國內(nèi)掀起了SUV熱潮以來，消費(fèi)者對(duì)SUV的熱衷之情并沒有多少衰減，因此有許多車企依舊在SUV領(lǐng)域不斷的發(fā)力。2018年以來，新車市場依舊呈現(xiàn)出一片熱鬧的景象，不論是自主還是合資品牌都在不斷的推陳出新，希望借新車來占領(lǐng)更大的市場份額。 在...

領(lǐng)克頂著自主豪華品牌的頭銜，以一個(gè)新人的姿態(tài)就出現(xiàn)在了國內(nèi)汽車市場之中。而在以往中國創(chuàng)造帶來實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性以及極其本土化設(shè)計(jì)感的這些問題，似乎我們并沒有在領(lǐng)克01上見到，那么這款車到底實(shí)力如何呢？就讓我們通過測試來了解一下。{~splitpage~...

領(lǐng)克01 PHEV已在4月召開的北京車展期間正式亮相。近日，有媒體從工信部獲得了領(lǐng)克01 PHEV車型的相關(guān)信息，新車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為51公里，動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗僅為1.7升。外觀方面，新車與燃油版車型基本保持一致，...

根據(jù)吉利汽車最新公布的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，未來3年，其將推出30多款新能源和節(jié)能汽車。而在被吉利汽車定義為“全面邁入新能源汽車時(shí)代的元年”的2018年，自然少不了新車型的發(fā)布。僅從近兩月來看，前有上月底上市的吉利首款科技智混新旗艦博瑞GE，后續(xù)還...

在傳統(tǒng)的國人理念中，低調(diào)、不張揚(yáng)似乎更容易被人接受和認(rèn)可，但在如今這個(gè)全新的時(shí)代里，似乎人們更喜歡前衛(wèi)、炫酷、能夠彰顯個(gè)性的風(fēng)格。為了能夠更好地迎合消費(fèi)者們的胃口，主打自主豪華理念的領(lǐng)克汽車，從始至終都將設(shè)計(jì)放在了第一位，而領(lǐng)克01就很...

領(lǐng)克01 PHEV是領(lǐng)克亮相的首款新能源車，新車平臺(tái)由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA模塊架構(gòu)打造，搭載由1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（未來領(lǐng)克02、03或?qū)⑹褂迷撓到y(tǒng)）。近日，有媒體從領(lǐng)克內(nèi)部了解到：領(lǐng)克01 PHEV預(yù)計(jì)將于8月上市銷售，...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，領(lǐng)克01 PHEV將于2018年6月底正式開啟預(yù)售，該車搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電最大續(xù)航里程為51km。 該車曾于2018北京車展上正式亮相。新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與燃油版車型基本保持一致，細(xì)節(jié)不...