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江淮官方在重慶車展發(fā)布了iEV6E運(yùn)動(dòng)版，雖說這車名字是叫運(yùn)動(dòng)版，外觀看真的挺難看出哪兒和運(yùn)動(dòng)沾邊。新車綜合工況續(xù)航里程310km，最高續(xù)航390km。新車預(yù)售價(jià)為6.95-7.25萬元。 看不出多運(yùn)動(dòng)并不代表車型就沒改動(dòng)，和普通版的iEV6E相比，運(yùn)動(dòng)版車型換裝...

iEV6E是江淮旗下純電動(dòng)轎車，現(xiàn)款綜合續(xù)航里程為170公里，企業(yè)將推出全新升級(jí)產(chǎn)品——iEV6E運(yùn)動(dòng)版。有媒體從江淮官方獲悉：iEV6E運(yùn)動(dòng)版已正式開啟預(yù)售。iEV6E運(yùn)動(dòng)版的最高續(xù)航里程達(dá)到了390公里。另外，預(yù)售期間（6月1日-6月25日）內(nèi)交付1000元，可享20...

近日，從江淮新能源官方渠道獲悉，iEV6E運(yùn)動(dòng)版及iEV6E升級(jí)版即將在全國(guó)開啟預(yù)售，并同時(shí)曝光了兩款車型的的配置信息。iEV6E運(yùn)動(dòng)版作為江淮新能源推出的全新產(chǎn)品，最高續(xù)航達(dá)到390公里，綜合工況條件下續(xù)航達(dá)310公里，是目前國(guó)內(nèi)微型純電動(dòng)車?yán)m(xù)航最高的...

隨著城市道路擁堵的日益嚴(yán)峻，更環(huán)保的日常通勤車輛慢慢的進(jìn)入了我們的視野。其中，身材嬌小的A00級(jí)電動(dòng)車受到了大多數(shù)消費(fèi)者的青睞。江淮新能源在去年4月上市了旗下的首款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)車——江淮iEV6E，其小巧的外形受到了部分消費(fèi)者的歡迎，如今已經(jīng)累...

回想幾年前，一款自主品牌的電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力也就在100km左右，而如今大部分主流電動(dòng)車的續(xù)航能力已經(jīng)可以達(dá)到300-400km這個(gè)量級(jí)，更甚已經(jīng)有突破400km大關(guān)的車型，我想這是技術(shù)的進(jìn)步，產(chǎn)品的進(jìn)步，也是品牌的進(jìn)步。如今高續(xù)航和微型電動(dòng)車已經(jīng)可以搭上...

說到自主品牌新能源車，江淮是這個(gè)市場(chǎng)最早的先行者，到現(xiàn)在為止陸續(xù)推出的十多款車型也見證它一路走來產(chǎn)品力的不斷完善。在這其中賣得最好的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的iEV6E車型，去年的銷量就超過了2.4萬輛，更是在年度純電動(dòng)車銷量榜中位居前三。 不過這款車型還...

從2010年第一款純電動(dòng)車上市至今,江淮涉足新能源汽車已經(jīng)有將近十年的時(shí)間，到目前也已相繼推出過十幾款車型，銷量同時(shí)也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，而其中的明星車型當(dāng)屬江淮iEV6E，僅去年一年的銷量就超過2.8萬輛，為了保持iEV6E的吸引力和性價(jià)比，江淮汽車推出了新...

日前，小編從江淮新能源官方獲悉了一組iEV6E運(yùn)動(dòng)版的官圖，iEV6E運(yùn)動(dòng)版作為一款全新車型，最高續(xù)航達(dá)到390km，綜合工況續(xù)航310km。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3690/1685/1570mm，軸距達(dá)2390mm，預(yù)計(jì)將于近期正式上市。 外觀方面，iEV6E運(yùn)動(dòng)版的前進(jìn)氣格柵與前...

日前，江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版車型正式亮相，新車是基于現(xiàn)款江淮iEV6E的升級(jí)產(chǎn)品，外觀則是由瑞風(fēng)S3 mini改進(jìn)而來。據(jù)悉，新款江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版綜合續(xù)航里程提升十分明顯，將有望達(dá)到310公里，新車現(xiàn)已亮相，預(yù)計(jì)將于近期上市銷售。 外觀方面，江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版...

上下班代代步、去商超買買菜、接送孩子上學(xué)放學(xué)等等，這些情況下對(duì)于車輛的要求其實(shí)并不高，好開、省油，就夠了！也并不需要買太貴的。今天要說的這幾款新能源車，補(bǔ)貼后價(jià)格都在6萬元左右，不需要擔(dān)心牌照問題，不用搖號(hào)，好開又省油省錢，與我們前面...