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貴就好，好就是貴，這好像是個不爭的事實(shí)。然而在買車當(dāng)中，絕大部分消費(fèi)者一致認(rèn)為大就好，好就是大。其實(shí)這樣的事情在我們身邊經(jīng)常發(fā)生，尤其是國內(nèi)的消費(fèi)者，買車的首選目標(biāo)就是必須大氣，而且大車坐著舒服也是不爭的事實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今的消費(fèi)者購買...

隨著消費(fèi)升級趨勢的不斷加深，渴望既能夠出入商務(wù)場合、朋友聚會不掉面，又能夠舒適地載著家人在陽光沙灘下溫馨度假的車型的消費(fèi)者越來越多。在這個背景下，東風(fēng)本田在2017年推出了大五座旗艦SUV車型UR-V，希望能夠在25-30萬價格區(qū)間的SUV市場闖出一片...

就我個人而言，七座SUV遠(yuǎn)不及七座MPV來得合理，MPV才是真正為七座而生的車型。七座SUV狹小、局促的第三排空間，以及“板凳式”的坐姿，無法為乘客提供舒適的體驗(yàn)，“大五座”才是大尺寸SUV的發(fā)展之道。繼CR-V和XR-V之后，東風(fēng)本田于兩年前帶來了坐擁中...

轉(zhuǎn)眼2020年的6月已接近尾聲，在這樣一段不尋常的日子里，我們的生活和工作的節(jié)奏都或多或少的受到了一些影響，但車市中新車上市的節(jié)奏卻絲毫不變。單單一個6月份就有共計(jì)38款新車上市（統(tǒng)計(jì)截止至6月27日），接下來我們將帶大家結(jié)合愛卡熱門汽車排行榜...

對于想購買一輛30萬元左右SUV車型的消費(fèi)者來說，肯定對品質(zhì)和質(zhì)感有著較高的要求，所以首選自然是豪華品牌。但要在這些條件上加上一個“大”字，可能預(yù)算就吃緊了。其實(shí)不如往合資品牌陣營看看，比如近期上市的中期改款東風(fēng)本田UR-V，就有這極高的顏值...

主打年輕、運(yùn)動是近年來主流汽車品牌的發(fā)展方向，各個廠商旗下的產(chǎn)品或多或少要往運(yùn)動靠攏一下，拿中期改款的全新ur-v來說，通過外觀幾處細(xì)微的變化就讓原本大氣穩(wěn)重的視覺效果增加了不少運(yùn)動元素，而且這次改款一并解決了老款車型過于“溫柔”的問題，...

日前，網(wǎng)通社從東風(fēng)本田官方獲悉，東風(fēng)本田新款ur-v在重慶區(qū)域上市。新車推出240turbo（1.5t）、370turbo（2.0t）兩種動力形式共計(jì)5款車型，售價區(qū)間為24.68萬-32.98萬元。作為改款車型，新款ur-v定位于中型suv，全系采用5座布局形式。 外觀方面，新款u...

6月5日，“大五座”suv東風(fēng)本田全新ur-v上市，新車推出240turbo（1.5t）、370turbo（2.0t）兩種動力形式共計(jì)5款車型，售價區(qū)間為24.68萬-32.98萬元。作為中期改款車型，全新ur-v依舊瞄準(zhǔn)了“非7座剛需”家庭用戶的需求，并針對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了升級...

在緊湊型suv都努力增加第三排座椅的今天，本田瞄準(zhǔn)藍(lán)海市場，于2017年推出了大五座布局的ur-v，奢華的后排乘坐體驗(yàn)讓它成為細(xì)分市場中的標(biāo)桿，三年之后，全新ur-v繼續(xù)發(fā)揚(yáng)空間優(yōu)勢外，還在外觀、動力和配置等方面進(jìn)行升級，目的就是為了滿足消費(fèi)者與時...

對于很多消費(fèi)者來說，以25-28萬左右也就是不到30萬的預(yù)算想買一款suv，比較看中品牌和做工的消費(fèi)者會考慮豪華品牌入門級車型，而比較看中性價比的消費(fèi)者則會考慮一些合資品牌車型。而就在前不久，新款本田ur-v正式上市，為這個價位合資品牌suv車型中又...