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說起10-15萬級(jí)別的家用轎車，相信大家對(duì)朗逸一定不陌生，作為該級(jí)別銷量的佼佼者，一定有自己的獨(dú)門秘籍能俘獲消費(fèi)者的錢包。樹大招風(fēng)的現(xiàn)象也一直沒有退去，競(jìng)爭(zhēng)車型更是層出不窮，如今，榮威i6 PLUS經(jīng)過中期改款后也再次向朗逸發(fā)起沖擊，具體表現(xiàn)如何...

作為榮威550的換代車型榮威i6上市也已經(jīng)足足有兩個(gè)年頭，憑借著與上汽-大眾朗逸共線生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)和高品質(zhì)一直在國內(nèi)緊湊級(jí)家用轎車市場(chǎng)中占據(jù)頗高關(guān)注度。如今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)?shù)赖哪甏?，汽車或多或少都要與互聯(lián)網(wǎng)牽上些關(guān)系。得益于上汽集團(tuán)與阿里集團(tuán)的深度...

上汽榮威i6作為榮威的代表車型，自上市以來便受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，而就在前不久，該車的改款車型正式上市，而且名字也升級(jí)成了榮威i6 PLUS，并將對(duì)手直接鎖定為上汽大眾朗逸，可見其信心之足。當(dāng)然，回過頭來看，榮威i6 PLUS在國產(chǎn)陣型中也同樣有著不...

最近思域和菲斯塔都是被叫板的熱門對(duì)象，例如上汽的名爵6，一直在鞭打這兩款車型，同樣，來之上汽的榮威更新了一款榮威i6 plus，當(dāng)然它不能再叫板思域和菲斯塔了，取而代之的是來之大眾的朗逸 plus，到底有什么強(qiáng)項(xiàng)能夠拿出來對(duì)比？ 實(shí)際表現(xiàn) 0-100km/h...

從買iPhone手機(jī)得出來經(jīng)驗(yàn)是，一旦沾上了“PLUS”，則意味著尺寸增大、功能更全...售價(jià)也更高！但榮威i6 PLUS可不一樣，它除了提升顏值、優(yōu)化科技型配置、變得更舒適之外，價(jià)格卻不升反降。沒錯(cuò)，比如我們今天試駕的這款榮威i6 PLUS 20T車型，只賣998！...

現(xiàn)如今隨著國產(chǎn)自主品牌的崛起，好產(chǎn)品是一波接一波的推出，不過受限于自身品牌影響力以及合資品牌的打壓，雖然產(chǎn)品定位有上升勢(shì)頭，但在售價(jià)方面卻一直沒能有所突破。如此環(huán)境背景下也造就了一個(gè)十分有趣的局面，在10萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，國產(chǎn)自主品...

說到榮威，你最先會(huì)想到什么？ 是那個(gè)顏值表現(xiàn)還算不錯(cuò)的外觀？還是"鼎鼎有名"的斑馬智行系統(tǒng)？還是那個(gè)頓挫的雙離合、抖動(dòng)的三缸機(jī)？ 不管怎么說，這都是現(xiàn)在榮威存在的現(xiàn)象，不過好在，榮威也清楚現(xiàn)在自己的處境，這不，就在前兩天，榮威推...

說起Plus，大家最先想到的應(yīng)該是蘋果的iphone 。還記著2014年秋天，蘋果首次將屏幕尺寸從4英寸提高4.7英寸和5.5英寸，尤其是5.5英寸的iphone 6 plus，蘋果的“激進(jìn)”一下子讓許多小屏擁護(hù)者紛紛表示無法接受。不少人認(rèn)為如果喬布斯在世，蘋果的plus機(jī)型...

縱觀國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，A級(jí)車一直都是消費(fèi)者選擇的家用主力車型之一。面對(duì)如此大的市場(chǎng)需求，自主品牌自然不會(huì)放任合資品牌分食這塊大蛋糕，諸多的優(yōu)秀產(chǎn)品接踵而至。就在前幾日，榮威i6 PLUS正式上市，新車定位于A+級(jí)轎車，推出了1.6L和1.5T排量在內(nèi)共9...

如果說有一款車不但比上汽大眾朗逸空間大，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，而且起售價(jià)僅6.98萬元，并且在主流車型上比朗逸還優(yōu)惠兩萬元。這款在顏值加分，配置超高，動(dòng)力強(qiáng)大的車究竟是哪款車型呢？它就是剛剛以“朗逸升級(jí)版”姿態(tài)而來，從“顏值、舒適、動(dòng)力、安全、...