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百公里油耗最低2L的MPV 你不想了解一下嗎

隨著油價越來越貴,不少家庭用戶開始留意插電混動和純電動車型,打算在換購時就直接入手新能源車。顯然,較低的使用成本和新能源牌照的便利性,是新能源車型吸引消費者的法寶。但回歸到現(xiàn)實的使用層面,純電動車型的使用成本,毫無疑問要比傳統(tǒng)燃油車型...
2019-01-04 10:57

瑞風(fēng)M4自動混動版諜照 有望2019年初上市

日前,我們獲得了一組江淮瑞風(fēng)M4混動自動擋車型的路試諜照,新車搭載1.5T+48V弱混動力,并搭載了自動變速箱,有望于2019年初上市。 外觀方面,新車與此前在2018廣州車展上市的手動擋車型基本一致,延續(xù)了家族化的設(shè)計風(fēng)格,并配有表明身份的側(cè)標以及尾...
2018-12-25 08:46

10來萬這幾款都是家用好車 不信你不夠用

說到大家庭用車,MPV自然是不二之選,我們平常說的MPV其實是“Multi-purpose Vehicle”的縮寫,字面翻譯過來就是“多功能旅行車”,目前還會直接用這個名字的應(yīng)該就只有寶馬2系多功能旅行車了,哈哈。除了直呼MPV外,歐美更多會把它們稱作“MiniVan”。...
2018-11-22 10:17

2018廣州車展:江淮瑞風(fēng)M4混動版上市

日前在2018廣州車展上,江淮汽車瑞風(fēng)M4混動版上市,售價12.98-14.98萬元。新車搭載1.5T發(fā)動機,配合一套48V弱混系統(tǒng),讓這款7座MPV百公里綜合工況燃油消耗控制在8.0L左右。2019款瑞風(fēng)M4混動版 外觀方面,2019款瑞風(fēng)M4混動版車身尺寸保持現(xiàn)款水平,其長...
2018-11-16 10:55

新款江淮瑞風(fēng)M4上市 增新車型/售9.98萬起

日前,我們從江淮汽車官方獲悉,2019款瑞風(fēng)M4現(xiàn)已上市。新車主要針對配置及車型進行調(diào)整,售價區(qū)間為9.98-14.98萬元。 作為年款車型,新車維持前款車型的造型設(shè)計,主要針對配置部分進行調(diào)整,同時精簡了車款選擇,并新增盲窗版車型。動力方面,新車依...
2018-10-29 12:52

江淮瑞風(fēng)M4自動行政版正式上市 售14.98萬元

10月27日,江淮瑞風(fēng)M4自動行政版正式上市,共一款車型,售價為14.98萬元。瑞風(fēng)M4自動行政版的外觀、內(nèi)飾、底盤結(jié)構(gòu)與瑞風(fēng)M4手動擋車型基本相同。新車采用2.0T+6DCT動力總成,是瑞風(fēng)M4中唯一的自動擋車型,驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。此外,在上市會現(xiàn)場,江淮...
2018-10-28 10:48

15萬左右的自動擋MPV 這款車就很不錯

今天兵哥說的這款車,雖然不是一款家用車,但是完美兼顧了商務(wù)和家用的用車需求,并且在15萬的價位區(qū)間,這款車幾乎是唯一的選擇--江淮瑞風(fēng)2018 2.0T DCT行政版。江淮瑞風(fēng)M4上市也有2年多的時間了,兵哥之前試駕過1.9T柴油手動版車型,對這款車的駕駛體...
2018-10-15 10:30

試駕瑞風(fēng)M4自動行政版 宜商宜家新風(fēng)尚

瑞風(fēng)在商用MPV領(lǐng)域的建樹行業(yè)有目共睹,為了迎合消費升級以及多元化的市場需求,江淮為瑞風(fēng)M4注入了更多的商務(wù)屬性,實際如何表現(xiàn)一起看看。 在瑞風(fēng)M4的屬性基因中,實用主義一定是最為重要的組成部分,瑞風(fēng)M4進一步在MPV領(lǐng)域填補細分化市場空缺,綜合...
2018-10-11 09:49

在商用和家用中找到平衡 試駕瑞風(fēng)M4行政版

提到江淮,你可能會隨即提出一句“瑞風(fēng)”,我想這或多或少是因為瑞風(fēng)在國內(nèi)MPV領(lǐng)域的表現(xiàn)讓你記住了它。這種感覺就像是有人在路上喊了一聲“老馬”,你興許并不會關(guān)心他是誰,但卻能脫口而出接了下“識途”一般。而就在今年3月,身為一匹“老馬”的瑞風(fēng)...
2018-09-29 09:52

這三款配備了側(cè)滑門的MPV起售價不足10萬元

這些年,MPV開始漸漸流行起來,商務(wù)用MPV最火熱的毫無疑問就是別克GL8,而家用MPV則是奧德賽作為代表車型,自主品牌里面也有推出很多不同定位的車型。不過,現(xiàn)在不少標榜是MPV的車型,后排車門都是傳統(tǒng)轎車打開的方式。而早年間在面包車上近乎標配、實...
2018-09-10 10:03
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