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當(dāng)“小姐姐”、跑車、保時捷這三個詞聯(lián)系到一起的時候，我相信百分之70的人腦海中蹦出的第一反應(yīng)一定是保時捷-718 Boxster T。不知道從何時開始，這樣一臺入門級的跑車開始與女性消費(fèi)者聯(lián)系到了一起，給大眾留下“樣子貨”的感覺。但當(dāng)你真正的開上它之...

據(jù)外媒報道，保時捷718旗艦車型將配備雙離合變速箱，加快換擋和加速時間。 Boxster和Cayman 718 GTS 4.0系列車型，以及里程最長的718 Spyder和718 Cayman GT4車型，現(xiàn)均搭載7速保時捷PDK雙離合變速箱。 與手動變速箱相比，配備了雙離合器變速箱（DCT）...

日前，網(wǎng)通社從保時捷官方獲悉，全新保時捷718車系旗艦車型新增7擋PDK變速箱選擇。其中包括保時捷718 Boxster、保時捷Cayman GTS 4.0車型、保時捷718 Spyder和保時捷718 Cayman GT4車型。 此前718 Cayman GT4和718 Spyder搭載的是一臺4.0L水平對置6缸發(fā)...

我們都知道保時捷作為一個經(jīng)典的品牌，前陣子剛度過了自己的70歲生日。除了我們熟知的汽車，旗下的Porsche Desgin擁有非常出色的設(shè)計(jì)水平，除了自己推出的產(chǎn)品外，還會承接設(shè)計(jì)工作，比如華為和Porsche Desgin聯(lián)名打造的手機(jī)就一度出現(xiàn)“一機(jī)難求”的壯...

定制化一直以來都是保時捷的特色之一，其目的在于為不同喜好的用戶提供更具個性化的產(chǎn)品。8月11日，保時捷718 Cayman獨(dú)家定制版車型于上海保時捷體驗(yàn)中心亮相，現(xiàn)場展出的兩款718 Cayman獨(dú)家定制展車分別為“純粹本色——白色”、“競速基因——衛(wèi)紅色...

718作為保時捷品牌的入門級跑車，相比911動輒百萬以上的售價，718則更加親民，受眾群體也更加廣泛。即便如此，在國內(nèi)的跑車市場中，能夠與718打平手的車型也少之又少。今天我們試駕體驗(yàn)的是一臺比入門版車型動力更加強(qiáng)勁的718 Cayman T，下面就讓我們看...

據(jù)國外媒體報道，保時捷在年度財務(wù)報告中宣布了2019年創(chuàng)紀(jì)錄的銷售額。保時捷公司老板oliver blume在接受海外媒體采訪時還確認(rèn)，該公司將于今年推出混合動力版718車型。 blume再次證實(shí)，純電動版macan車型將于2022年上市。保時捷2019年的銷售收入增長11...

718是保時捷入門級車型，54.5萬元的起售價讓更多人可以接觸到保時捷品牌。近日海外媒體曝光了一組保時捷新款718 cayman gt4 rs渲染圖片，新車是718系列的頂級車型，預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)正式亮相。該圖為普通版718車型 新車外觀基于普通版718打造，在車尾加...

保時捷718于2016年引入國內(nèi)市場銷售，市場定位要低于品牌旗下911車型，54.50萬元的起售價也讓它成為同級豪華市場中觸手可得的跑車，尤其被諸多女性消費(fèi)者所青睞。近日海外媒體曝光了一組保時捷新款718 Cayman GT4 RS路試諜照圖片，新車預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)...

日前，有海外媒體曝光了保時捷718的未來電動化之路，該車預(yù)計(jì)將于2023年后推出純電動版車型。而之所以目前還不能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，主要原因歸結(jié)于電池重量太大，影響車輛性能和續(xù)航里程?，F(xiàn)款718車型 據(jù)保時捷研發(fā)部門負(fù)責(zé)人--Michael Steiner在采訪時透露稱，...