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開過smart的朋友都知道，雖然它的性價(jià)比可能比不上很多同級別的車型，但它的靈活性卻會(huì)讓駕駛者沉迷。在擁堵的市區(qū)里，微型車無疑是不錯(cuò)的代步之選。那如果只是上下班代通勤的話，純電車型的用車成本顯然要比傳統(tǒng)燃油車來得更低。今天小編就給大家推薦...

“咦，這不是老年代步車嗎” “不對，這車還有新能源牌照呢” 相信很多人對微型車都有這種誤解，眼前這款眾泰E200Pro是E200升級版，最大變化在于續(xù)航里程增加到301km，它完全可以勝任市區(qū)上下班代步，并且不受“限號”的限制，每天都可駕駛它出行。那么...

在新能源時(shí)代背景下，微型車煥發(fā)了“第二春”。它們用車成本實(shí)惠，不受限行約束，是上下班代步最合適的選擇。但是，受到電池容量小等成本因素的限制，微型電動(dòng)車的續(xù)航一般不會(huì)太長，滿電狀態(tài)里程不足200公里，這也是消費(fèi)者心中最大的顧慮。路途若遠(yuǎn)，...

8月31日，2018(合肥)國際新能源與節(jié)能汽車展覽會(huì)在合肥濱湖國際會(huì)展中心開幕，作為中國最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一，眾泰新能源攜最新產(chǎn)品登陸展會(huì)，成為本次展會(huì)的亮點(diǎn)。 據(jù)了解，合肥新能源車展由合肥市人民政府主辦，以“跨界、融合、創(chuàng)新”...

8月，眾泰E200 Pro在全國范圍內(nèi)開啟了主題為“E起挑戰(zhàn)EV Girl”的媒體試駕活動(dòng)，該活動(dòng)共設(shè)置5站，分別是京津冀、廣深、河南、山東、江浙滬站。這一站我們到達(dá)杭州千島湖，在無限秀美的湖光水色之中，拉開了一場十分具有青春活力的試駕之旅。 本次的試...

隨著環(huán)境惡化越來越嚴(yán)重，每個(gè)地方都推出更加嚴(yán)厲的排放政策，同時(shí)也開始推行新能源車。國內(nèi)更是如此，從插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)汽車，現(xiàn)在有著相當(dāng)豐富的選擇。而純電動(dòng)車在每個(gè)城市都多了起來，但是不難發(fā)現(xiàn)，有些便宜的電動(dòng)車，樣子長得別扭的同時(shí)續(xù)...

眾泰E200想必不少人在街上都見過，而今天的這臺(tái)E200 Pro從命名上就可以看出在某方面一定更加出眾，這個(gè)還真有點(diǎn)像蘋果手機(jī)的plus和華為的Pro，而E200 Pro這臺(tái)豆丁最大的變化就是增大扭矩后續(xù)航里程也有著明顯的提升，雖然今天我們不能嘗試它到底能跑多...

7月5日，新款眾泰E200長續(xù)航版車型——眾泰E200 Pro正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為6.39萬元（以北京地區(qū)為例）。新款車型的推出就是為了擺脫過去給消費(fèi)者留下的短途代步車的印象。此次推出的新車綜合工況最大續(xù)航達(dá)到了301km，這無疑將能夠吸引到更多消費(fèi)...

眾泰E200 Pro將于2018年7月5日在北京上市，新車的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了301km，最大續(xù)航里程330km，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后的售價(jià)或超過7萬元。 在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，眾泰E200 Pro延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，依舊保持了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，新車配備了藍(lán)牙...

日前我們獲得消息，眾泰E200 Pro將于7月5日在北京上市，新車補(bǔ)貼后的售價(jià)或?yàn)?萬元。該車是E200車型的升級產(chǎn)品，其工況續(xù)航里程或達(dá)到301km。 眾泰E200車型于2015年上海車展首發(fā)亮相，憑借小巧的車身、2座式布局、電動(dòng)后驅(qū)的動(dòng)力布局，在入門級新能源代...